Увеличение доли автомобильной промышленности в ВВП РФ с 2-2.5% до 5% к 2010 году потребует $10-12 млрд. инвестиций.
Как сообщил журналистам руководитель Департамента инвестиционной политики Минэкономразвития Сергей Баев, такие показатели содержатся в концепции развития автомобильной промышленности РФ на период до 2010 года, которая будет рассматриваться Правительством на заседании 21 марта. Кроме того, по его словам, концепция предполагает увеличение выпуска легковых автомобилей в год с 1 млн. шт. до 1.9 млн. шт., грузовых автомобилей - со 147 тыс. шт. до 370-400 тыс. шт. и автобусов - с 57 тыс. шт. до 70 тыс. шт. Также планируется добиться снижения выброса вредных веществ в отечественных автомобилях на 30%, материалоемкости - на 15%, энергоемкости - на 17-18%.
Кроме того, реализация мероприятий концепции, по мнению ее разработчиков, позволит достичь сравнимости отечественных автомобилей по техническим и потребительским характеристикам с зарубежными аналогами. С.Баев также отметил, что в общем объеме необходимых инвестиций 40-45% должны обеспечить предприятия автомобильной промышленности, 40% - рынок капитала и по 7-8% - федеральный бюджет и бюджеты субъектов Федерации, передает АвтоТрансИнфо.
Как сообщил журналистам руководитель Департамента инвестиционной политики Минэкономразвития Сергей Баев, такие показатели содержатся в концепции развития автомобильной промышленности РФ на период до 2010 года, которая будет рассматриваться Правительством на заседании 21 марта. Кроме того, по его словам, концепция предполагает увеличение выпуска легковых автомобилей в год с 1 млн. шт. до 1.9 млн. шт., грузовых автомобилей - со 147 тыс. шт. до 370-400 тыс. шт. и автобусов - с 57 тыс. шт. до 70 тыс. шт. Также планируется добиться снижения выброса вредных веществ в отечественных автомобилях на 30%, материалоемкости - на 15%, энергоемкости - на 17-18%.
Кроме того, реализация мероприятий концепции, по мнению ее разработчиков, позволит достичь сравнимости отечественных автомобилей по техническим и потребительским характеристикам с зарубежными аналогами. С.Баев также отметил, что в общем объеме необходимых инвестиций 40-45% должны обеспечить предприятия автомобильной промышленности, 40% - рынок капитала и по 7-8% - федеральный бюджет и бюджеты субъектов Федерации, передает АвтоТрансИнфо.