Опции на сдачу: как комплектации влияют на уровень продаж
За пять месяцев в России было продано более полумиллиона автомобилей – рынок все еще не нащупал дно и продолжает стремительно падать. В мае, согласно отчету АЕБ, продажи новых автомобилей сократились на 14,5%. В топ-25 бестселлеров рынка попали в основном все те же модели локальной сборки. Однако комплектации и версии, которые чаще всего выбирают покупатели, могут стать сюрпризом. Например, российские клиенты масс-маркета, как выяснилось, не всегда экономят на опциях. Что касается премиального сегмента, то здесь покупатели, наоборот, чаще присматриваются к базовым комплектациям.
Hyundai Solaris с АКП
- Продано всего в мае: 7 627
- Продано всего за пять месяцев: 37 254
Автоматическая коробка пользуется наибольшей популярностью у покупателей Hyundai Solaris. Причем, они предпочитают чуть сэкономить на оснащении, но доплатить за шестиступенчатую трансмиссию и более мощный мотор 1,6 л (123 лошадиные силы). Доплата в сравнении с силовым агрегатом 1,4 л и четырехступенчатой АКП составляет всего 30 000 рублей. Самая востребованная версия по результатам пяти месяцев – седан с мотором 1,6 л и «автоматом» в средней комплектации Comfort. Таких машин по цене от 760 900 руб. продали почти 10 тысяч.
Lada XRAY в топовой версии
- Продано всего в мае: 1 608
- Продано всего за пять месяцев: 6 247
Продажи приподнятого хэтчбека Lada стартовали в феврале, а по результатам пяти месяцев новинка вошла в топ-25 бестселлеров российского рынка. XRAY – самая дорогая модель в линейке «АвтоВАЗа» и стоит от 589 000 рублей. Но покупателей это не смущает - на оснащении автомобиля они не экономят. На топовую комплектацию с ценником минимум 680 000 руб. приходится половина из 6 тыс. проданных с января по май машин. Причем, по большей части это хэтчбеки с мотором 1,6 л и «механикой». Спрос на XRAY с двигателем 1,8 и «роботизированной» коробкой передач пока скромный.
Lada Largus «Люкс»
- Продано всего в мае: 2 846
- Продано всего за пять месяцев: 11 709
Lada Largus – самый доступный универсал на российском рынке: версия с маломощным восьмиклапанным мотором (87 л.с.) стоит от 524 000 рублей. Кроме того, за доплату в машине можно разместить третий ряд сидений. Однако в утилитарной модели не привлекает ни то, ни другое: самая востребованная версия «Ларгуса» - пятиместная, с более мощным 16-клапанным двигателем 1,6 л (102 л.с.) и в максимальной комплектации «Люкс». Из 11 709 проданных машин более трети приходится именно на такой вариант с ценником от 601 500 рублей. Вторая по популярности – внедорожная Lada Largus Cross, которую охотнее всего приобретают в максимально возможной комплектации и снова без третьего ряда сидений.
Ford Focus универсал
- Продано всего в мае: 911
- Продано всего за пять месяцев: 4 464
Миф о непопулярности кузова универсал в России развеивает не только Lada Largus, но и Ford Focus. За пять месяцев самой востребованной версией этой модели стал Wagon с МКП и двигателем 1,6 л мощностью 105 лошадиных сил. За пять месяцев продали более тысячи машин в самой простой комплектации Sync Edition. Такой Focus сейчас стоит минимум 980 000 руб., в его оснащении есть кондиционер, аудиосистема, а диаметр стальных дисков – 16 дюймов. Универсалы Focus активно используются таксомоторными компаниями.
Porsche Cayenne Diesel
- Продано всего в мае: 231
- Продано всего за пять месяцев: 1 111
Дизельный Porsche Cayenne - это не только самая популярная версия немецкого внедорожника в России, но и самый продаваемый Porsche, что необычно для марки, позиционирующей себя в первую очередь как производитель спорткаров. Доля Cayenne Diesel составляет более половины в общих продажах модели - за пять месяцев было реализовано около 700 машин. Это самая доступная версия Cayenne ценой – он стоит 5 млн руб. и в то же время предлагает выгодную с точки зрения российских налогов мощность – 245 лошадиных сил.
«Платиновый» Cadillac Escalade
- Продано всего в мае: 58
- Продано всего за пять месяцев: 381
Флагманский Escalade с мотором V8 объемом 6,2 л, наоборот, предпочитают покупать в максимально возможной комплектации - за пять месяцев было продано более сотни внедорожников. Удлиненные машины ESV, как правило, покупают в базовой комплектации. Максимальная комплектация Platinum предлагает боковые подножки с электроприводом, салон с отделкой из перфорированной кожи и искусственной замши, холодильник и дисплеи для задних пассажиров. Такой Escalade стоит 5 950 000 руб. при базовой цене машины на уровне 4,5 миллиона.
Audi RS6
- Продано всего в мае: 255
- Продано всего за пять месяцев: 1 084
За пять месяцев в России на более чем тысячу седанов A6 пришлось только 16 универсалов, причем большинство из них – на экстремальную версию RS6 с 4,0-литровым турбомотором V8. Всего с начала года было продано пять обычных «эресок» и еще четыре машины в версии Performance. Последние оснащены более мощным мотором, форсированным с 560 до 605 лошадиных сил. Такой универсал способен кратковременно в режиме overboost увеличивать крутящий момент с 700 до 750 ньютон-метров. Это позволило сократить время разгона на две десятых, до 3,7 секунды. Цена суперкара в кузове универсал – свыше 7 млн рублей. Для сравнения базовый A6 Avant c турбомотором 1,8 л и ценником 2 630 000 руб. за это время нашел только одного покупателя.
Mercedes-Benz G 63 AMG
- Продано всего в мае: 72
- Продано всего за пять месяцев: 452
Легендарный «Гелендваген» по-прежнему востребован в версии AMG 63. За пять месяцев внедорожник с ценником 11 550 000 руб. разошелся тиражом в 180 единиц. Для сравнения базовую дизельную версию 350d за 6 650 000 руб. выбрали только 95 человек. Мотор 5,5 л мощностью 571 л.с. с моментом 760 Нм обеспечивает G63 AMG разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды. И это не самый быстрый G-Class - есть еще 630-сильный G 65 AMG стоимостью свыше 20 млн рублей.
Евгений Багдасаров
Фото: компании производители, РБК
