Мэрия Москвы рассказала о планах на год, которые помогут в борьбе с заторами на дорогах столицы. По словам вице-мэра Максима Ликсутова, в течение ближайших месяцев курс властей не изменится: как и в 2012 году, от пробок Москву будут избавлять с помощью «умных» светофоров, общественного транспорта и камер фиксации нарушений ПДД.
Как сообщает газета «Коммерсант», в 2013 году на улучшение транспортной ситуации в общей сложности планируется потратить около 67 миллиардов рублей. Причем, основной упор будет сделан на ограничение количества транспорта в центре Москвы. Для этого будут построены новые транспортно-пересадочные узлы и перехватывающие парковки. Также часть средств будет потрачена на расширение зоны платной парковки в пределах Бульварного кольца.
Напомним, парковка внутри Бульварного кольца станет платной уже в мае этого года, хотя раньше в Департаменте транспорта планировали расширить зону платной парковки ближе к концу 2013 года. Парковки обещают оставить бесплатными только возле больниц, поликлиник, школ и детских садов, в остальных местах стоимость стоянки 50 рублей в час. Местным жителям обещают выделить отдельные парковки, куда не будут пускать приезжих, хотя раньше им хотели продать абонементы, стоимостью 3000рублей в год. На сегодняшний день в центре Москвы работает пилотная зона платной парковки, которая охватывает 21 улицу.
Еще часть средств в 2013 году мэрия планирует потратить на развитие городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС). А именно, будет увеличено количество регулируемых дистанционно светофоров, а также появятся 400 дополнительных камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Таким образом, к концу текущего года в Москве будет работать более тысячи камер.
По словам мэры Москвы Сергея Собянина, выступившего на коллегии главного управления МВД РФ, за прошлый год в Москве с помощью комплексов фотофидеофиксации было выявлено около 4 миллионов нарушений ПДД. По его словам, в 2012 году число погибших на московских дорогах немного снизилось, но в целом количество ДТП на столичных дорогах «остается крайне высоким».
Как отметили в мэрии, в прошлом году была проведена масштабная работа по борьбе с пробками, на которую город потратил около 300 млрд рублей. Было введено 8,5 километров новых линий метро, открыты три новые станции, на вылетных магистралях было организовано 70 километров выделенных полос. Кроме того, было введено и реконструировано 60 километров дорог, 18 мостов и путепроводов.
Как сообщает газета «Коммерсант», в 2013 году на улучшение транспортной ситуации в общей сложности планируется потратить около 67 миллиардов рублей. Причем, основной упор будет сделан на ограничение количества транспорта в центре Москвы. Для этого будут построены новые транспортно-пересадочные узлы и перехватывающие парковки. Также часть средств будет потрачена на расширение зоны платной парковки в пределах Бульварного кольца.
Напомним, парковка внутри Бульварного кольца станет платной уже в мае этого года, хотя раньше в Департаменте транспорта планировали расширить зону платной парковки ближе к концу 2013 года. Парковки обещают оставить бесплатными только возле больниц, поликлиник, школ и детских садов, в остальных местах стоимость стоянки 50 рублей в час. Местным жителям обещают выделить отдельные парковки, куда не будут пускать приезжих, хотя раньше им хотели продать абонементы, стоимостью 3000рублей в год. На сегодняшний день в центре Москвы работает пилотная зона платной парковки, которая охватывает 21 улицу.
Еще часть средств в 2013 году мэрия планирует потратить на развитие городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС). А именно, будет увеличено количество регулируемых дистанционно светофоров, а также появятся 400 дополнительных камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Таким образом, к концу текущего года в Москве будет работать более тысячи камер.
По словам мэры Москвы Сергея Собянина, выступившего на коллегии главного управления МВД РФ, за прошлый год в Москве с помощью комплексов фотофидеофиксации было выявлено около 4 миллионов нарушений ПДД. По его словам, в 2012 году число погибших на московских дорогах немного снизилось, но в целом количество ДТП на столичных дорогах «остается крайне высоким».
Как отметили в мэрии, в прошлом году была проведена масштабная работа по борьбе с пробками, на которую город потратил около 300 млрд рублей. Было введено 8,5 километров новых линий метро, открыты три новые станции, на вылетных магистралях было организовано 70 километров выделенных полос. Кроме того, было введено и реконструировано 60 километров дорог, 18 мостов и путепроводов.