Через несколько месяцев жители Европы получат возможность приобрести Lada Granta. Новинка выходит на новые для себя рынки сразу после подписания принципиального соглашения между ГК «Ростехнологии» и альянсом Renault-Nassan. Согласно ему, новое совместное предприятие Alliance Rostec Auto BV будет владеть контрольным пакетом в уставном капитале АвтоВАЗа.
О поставках бюджетного седана Granta в страны Европы было объявлено в день подписания соглашения. Как сообщает французское издание BlogAutomobile, автомобиль можно будет приобрести в Германии, Австрии, Франции, Болгарии, Эстонии, Латвии и Литве. Причем Lada Granta предложат в максимальном оснащении с мотором объемом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиные силы. Европейские цены пока не объявлены, но источник пишет, что Lada Granta будет продаваться по цене от 9500 евро. При этом основным конкурентом на рынке, как ожидается, станет бюджетный седан Logan, который в Европе продается под брендом Dacia. А теперь это значит внутрикорпоративную конкуренцию между двумя очень близкими моделями. При этом Logan недавно обновился – его дизайн и салон преобразились в лучшую сторону, предлагает большее количество силовых агрегатов и стоит в базе доступнее – от 7700 евро.
Согласно подписанному соглашению, совместное предприятие ждет крупные инвестиции со стороны участников альянса. Так, Renault-Nissan вложит в СП 23 млрд руб., в том числе Renault – 11,3 млрд руб. и Nissan — еще 11,7 млрд руб. В обмен на эти инвестиции Renault-Nissan к середине 2014 г. получит 67,13% капитала совместного предприятия (Renault — 50,1%, Nissan — 17,03%). В то время как в распоряжении ГК «Ростехнологии» останется 32,87 % капитала совместного предприятия.
«Сегодняшнее историческое соглашение – это уникальная сделка, которая выгодна для всех трех брендов, Renault, Nissan и Lada, и станет новым этапом успешного сотрудничества. Совместное предприятие ускорит наше развитие в России и будет способствовать конкурентоспособности АвтоВАЗа, лидера российской автопромышленности», - отметил президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон.
Добавим, что на производственных мощностях завода в Тольятти стартовало производство автомобилей Nissan Almera. Это уже вторая модель после Lada Largus, сборка которой осуществляется в рамках тесного сотрудничества российского атвогиганта с альянсом Renault-Nissan.
«Сегодня у нас историческое событие. Три бренда, одна линия и одна команда. Здесь, в Тольятти, на АвтоВАЗе, мы уже производим автомобили под разными брендами. Таким образом, мы перешли на новый этап развития и новый уровень интеграции с альянсом», - подчеркнул президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.
Кроме того, в четверг было подписано соглашение о разработке и сборке автомобилей под брендом Datsun на платформе российского производителя с применением технической базы, ресурсов и мощностей тольяттинского предприятия. Как говорится в сообщении АвтоВАЗа, разработка конструкции кузова ведется совместно инженерами Волжского автозавода и Nissan Motor.
Начало серийного производства автомобилей Datsun АвтоВАЗ планирует в первой половине 2014 года. Первые прототипы уже собраны и проходят испытания.
О поставках бюджетного седана Granta в страны Европы было объявлено в день подписания соглашения. Как сообщает французское издание BlogAutomobile, автомобиль можно будет приобрести в Германии, Австрии, Франции, Болгарии, Эстонии, Латвии и Литве. Причем Lada Granta предложат в максимальном оснащении с мотором объемом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиные силы. Европейские цены пока не объявлены, но источник пишет, что Lada Granta будет продаваться по цене от 9500 евро. При этом основным конкурентом на рынке, как ожидается, станет бюджетный седан Logan, который в Европе продается под брендом Dacia. А теперь это значит внутрикорпоративную конкуренцию между двумя очень близкими моделями. При этом Logan недавно обновился – его дизайн и салон преобразились в лучшую сторону, предлагает большее количество силовых агрегатов и стоит в базе доступнее – от 7700 евро.
Согласно подписанному соглашению, совместное предприятие ждет крупные инвестиции со стороны участников альянса. Так, Renault-Nissan вложит в СП 23 млрд руб., в том числе Renault – 11,3 млрд руб. и Nissan — еще 11,7 млрд руб. В обмен на эти инвестиции Renault-Nissan к середине 2014 г. получит 67,13% капитала совместного предприятия (Renault — 50,1%, Nissan — 17,03%). В то время как в распоряжении ГК «Ростехнологии» останется 32,87 % капитала совместного предприятия.
«Сегодняшнее историческое соглашение – это уникальная сделка, которая выгодна для всех трех брендов, Renault, Nissan и Lada, и станет новым этапом успешного сотрудничества. Совместное предприятие ускорит наше развитие в России и будет способствовать конкурентоспособности АвтоВАЗа, лидера российской автопромышленности», - отметил президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон.
Добавим, что на производственных мощностях завода в Тольятти стартовало производство автомобилей Nissan Almera. Это уже вторая модель после Lada Largus, сборка которой осуществляется в рамках тесного сотрудничества российского атвогиганта с альянсом Renault-Nissan. «Сегодня у нас историческое событие. Три бренда, одна линия и одна команда. Здесь, в Тольятти, на АвтоВАЗе, мы уже производим автомобили под разными брендами. Таким образом, мы перешли на новый этап развития и новый уровень интеграции с альянсом», - подчеркнул президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.
Кроме того, в четверг было подписано соглашение о разработке и сборке автомобилей под брендом Datsun на платформе российского производителя с применением технической базы, ресурсов и мощностей тольяттинского предприятия. Как говорится в сообщении АвтоВАЗа, разработка конструкции кузова ведется совместно инженерами Волжского автозавода и Nissan Motor.
Начало серийного производства автомобилей Datsun АвтоВАЗ планирует в первой половине 2014 года. Первые прототипы уже собраны и проходят испытания.
