В 1969 году Kaiser Jeep создал необычный концепт, получивший название Jeep XJ001. Он очень сильно отличался от выпускаемых в то время моделей Jeep, а точнее, был совсем на них не похож.
Немного агрессивный, 2-х местный кузов, который не имел дверей, выполнен из стеклопластика и имел открытый верх и небольшое открытое багажное отделение. Рама лобового стекла была достаточно массивной и служила как дуга безопасности в случае переворота. Полноприводное шасси было позаимствовано у модели Jeep Universal CJ-5 Chassis, с колесной базой 81 дюйм, диски обули в широченную резину, а под капот спрятался АМС V-8.
Благодаря идее Джима Энгера (Jim Anger) и группы специалистов подразделения, Jeep XJ001 имел революционный внешний вид для Jeep того времени, да и сейчас он смотрится весьма необычно и, увидев на улице этот автомобиль, трудно было бы догадаться, что это Jeep, а не спортивный ретро автомобиль. Даже торпеда и приборы на панели были выполнены в стиле спортивных автомобилей 60-70-х годов.
Готовый прототип принимал участие в различных выставках, появились статьи в крупных изданиях, но будущее этого, несомненно интересного и перспективного, проекта было обречено.
Журнал Popular Mechanics Oct 1970
Проблема и трагедия этого концепта, заключалась в том, что создатели не знали как можно позиционировать эту модель на рынке. В 1970 году эту концепцию унаследовал АМС, но и они не знали что с ней делать, да и финансовые возможности не позволяли наладить выпуск этой модели. Окончательную точку, а точнее крест на этой модели поставил случай.
При транспортировке с выставки Texas State Fair, грузовик, перевозивший эту модель, перевернулся и загорелся.
Первый концепт от Jeep был уничтожен и забыт.