Данные, опубликованные Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA), показывают, что в ЕС продолжается снижение продаж новых автомобилей. При этом отрицательная динамика продолжает увеличиваться. За первые четыре месяца в Европе было продано 4 млн 674 тыс. 457 автомобилей (-2,7%), а в апреле – 1 млн 89 тыс. 118 шт., что на 4,1% меньше, чем годом ранее. В лидерах по продажам «старые знакомые» – Германия (266 тыс. 251 автомобиль), Франция (169 тыс. 757 автомобилей, -11,1% к апрелю 2010 г.) и Италия (157 тыс. 309 автомобилей, -2,2% к прошлом году).
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России за первые четыре месяца продан 754 тыс. 81 автомобиль, в апреле – 235 тыс. 711 шт. Рост соответственно на 64% и 42%. Если по итогам первых четырех месяцев наш рынок находится на третьем в Европе месте (впереди Германия и Франция), то в апреле Россия вышла на второе место. Причем отставание от крупнейшего в Европе рынка (Германии) не так уж и велико – всего чуть более 30,5 тыс. автомобилей.
Лидеры на нашем рынке прежние – модели АвтоВАЗа. Лучше всего в апреле продавалась Lada Kalina (15 158 шт., +52%), Priora (13 373 шт., -8%) и «классика» 2105/2107 (10 378 шт., -1%). А вот среди иномарок новый лидер: Hyundai Solaris, продажи которого стартовали в этом году, разошелся в апреле тиражом в 9296 автомобилей. Для сравнения – в апреле было продано 7850 Renault Logan и 6836 Ford Focus. Таким образом, по итогам года корейская модель вполне может стать обладателем титула «Самая продаваемая иномарка в России».
Многие эксперты предрекают и России значительное снижение продаж, аргументируя взрывной рост программой утилизации. Однако председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас уверен, что рост продаж продолжится. «Значительный рост промышленности продолжается, хотя и в несколько замедленном темпе по сравнению с первым кварталом. Но необходимо иметь в виду, что во II квартале 2010 года впервые с 2008 года был отмечен рост, поэтому прямые годовые сравнения обманчивы. Устойчивый рост позволяет увеличить наш согласованный прогноз до 2,35 млн в 2011 году по сравнению с нашей предыдущей оценкой в 2,24 млн», – отметил он.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России за первые четыре месяца продан 754 тыс. 81 автомобиль, в апреле – 235 тыс. 711 шт. Рост соответственно на 64% и 42%. Если по итогам первых четырех месяцев наш рынок находится на третьем в Европе месте (впереди Германия и Франция), то в апреле Россия вышла на второе место. Причем отставание от крупнейшего в Европе рынка (Германии) не так уж и велико – всего чуть более 30,5 тыс. автомобилей.
Лидеры на нашем рынке прежние – модели АвтоВАЗа. Лучше всего в апреле продавалась Lada Kalina (15 158 шт., +52%), Priora (13 373 шт., -8%) и «классика» 2105/2107 (10 378 шт., -1%). А вот среди иномарок новый лидер: Hyundai Solaris, продажи которого стартовали в этом году, разошелся в апреле тиражом в 9296 автомобилей. Для сравнения – в апреле было продано 7850 Renault Logan и 6836 Ford Focus. Таким образом, по итогам года корейская модель вполне может стать обладателем титула «Самая продаваемая иномарка в России».
Многие эксперты предрекают и России значительное снижение продаж, аргументируя взрывной рост программой утилизации. Однако председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас уверен, что рост продаж продолжится. «Значительный рост промышленности продолжается, хотя и в несколько замедленном темпе по сравнению с первым кварталом. Но необходимо иметь в виду, что во II квартале 2010 года впервые с 2008 года был отмечен рост, поэтому прямые годовые сравнения обманчивы. Устойчивый рост позволяет увеличить наш согласованный прогноз до 2,35 млн в 2011 году по сравнению с нашей предыдущей оценкой в 2,24 млн», – отметил он.
