Говорят, что раб мечтает не о свободе, а о собственных рабах. Большинство жителей Москвы и Питера ненавидят мигалки чиновников и другие проявления VIP- статуса на дорогах. Но откуда же тогда столько красивых номерных рамочек с надписями «Федеральная служба безопасности РФ», «Управление делами Президента РФ», «Генеральная прокуратура», «Государственная Дума РФ», «Администрация Президента РФ» на машинах менеджеров? О каких мигалках мечтаем?
Конечно, Фокус самая федеральная машина в России. Но это подчеркивается особой серией номеров, а никак не рамками
Машины с мигалками и «особыми» номерами всех раздражают. Редко, но бывает, когда какой-нибудь BMW 7-Series c номером АМР стоит в пробке . Однако чаще мы видим их на разделительной, на встречке, поворачивающими через двойную сплошную, на красный светофор, расталкивающими всех в левом ряду на МКАДе и т. п. Вопрос об оперативной необходимости давно не стоит. Доходит до абсурда: только вчера лично видела, как очередной черный седан с мигалкой на крыше долго ждал возможности развернуться через двойную сплошную, в то время как через 100 метров установлен светофор с левой стрелкой, на котором спокойно разворачивались машины без привилегий на нарушение ПДД! Audi одного высокопоставленного чиновника по безопасности дорожного движения регулярно видят на встречной стороне дороги ЗА отбойником — это уже вопрос не к наглости, а к бесстрашию.
Водители чиновников рассказывают неофициальным шепотом, что безнаказанность развращает, и потому они уже не могут спокойно ездить по правилам. Инстинкт самосохранения отключается.
Водители гражданских машин искренне возмущены: это феодальный пережиток! они мешают ездить! они создают аварийные ситуации на дорогах! они провоцируют других на нарушения, подавая пример беспредела! они порождают чувство несправедливости и произвола! Автомобилисты стараются не пускать членовозы в пробке, выступают с протестами: миллионы — на просторах Интернета, некоторые — даже в реальной жизни. «Мигалки — позор России!»
Но 80 % всех возмущенных успокоятся, если мигалку дать им самим.
Задайте себе вопрос: будете ли вы пользоваться этой привилегией, или с удовольствием и мыслью «Наконец-то и я имею право!» броситесь расталкивать ненавистные пробки черным «Мерседесом» с волшебным проблесковым маячком на крыше?
Автовладельцы, не имеющие никакого отношения к силовым и власть придержащим структурам, скажите, зачем вы вешаете на свои машины номерные рамки с указанием «крутых» ведомств? ЧСВ растет от этого? «Лошадей» под капотом становится больше? Можно нарушать? А рамочки-то недешевые, несколько сот рублей стоят. Зачем? Очень хочется почувствовать принадлежность?
Может, я ошибаюсь, и это просто искреннее желание выразить патриотическое уважение к Президенту, Управлению Его Делами или Генеральной прокуратуре.
Но мне почему-то кажется, что беда мигалок не только в головах депутатов, а в том, что самосознание российского гражданина, к сожалению, часто заточено на зависть и мечты о собственных привилегиях. Чтоб иметь право, чтоб нарушать и ничего за это не было, чтоб все видели, к какому жизненному успеху пришел. А пока тоже буду нарушать, раз другим можно.
Мигалки будут существовать, пока в сознании нас самих будут править такие феодальные установки.
Впрочем, все не так грустно :)
Перейти к оригиналу статьи на блогах autonews >>
Конечно, Фокус самая федеральная машина в России. Но это подчеркивается особой серией номеров, а никак не рамками
Машины с мигалками и «особыми» номерами всех раздражают. Редко, но бывает, когда какой-нибудь BMW 7-Series c номером АМР стоит в пробке . Однако чаще мы видим их на разделительной, на встречке, поворачивающими через двойную сплошную, на красный светофор, расталкивающими всех в левом ряду на МКАДе и т. п. Вопрос об оперативной необходимости давно не стоит. Доходит до абсурда: только вчера лично видела, как очередной черный седан с мигалкой на крыше долго ждал возможности развернуться через двойную сплошную, в то время как через 100 метров установлен светофор с левой стрелкой, на котором спокойно разворачивались машины без привилегий на нарушение ПДД! Audi одного высокопоставленного чиновника по безопасности дорожного движения регулярно видят на встречной стороне дороги ЗА отбойником — это уже вопрос не к наглости, а к бесстрашию.
Водители чиновников рассказывают неофициальным шепотом, что безнаказанность развращает, и потому они уже не могут спокойно ездить по правилам. Инстинкт самосохранения отключается.
Водители гражданских машин искренне возмущены: это феодальный пережиток! они мешают ездить! они создают аварийные ситуации на дорогах! они провоцируют других на нарушения, подавая пример беспредела! они порождают чувство несправедливости и произвола! Автомобилисты стараются не пускать членовозы в пробке, выступают с протестами: миллионы — на просторах Интернета, некоторые — даже в реальной жизни. «Мигалки — позор России!»
Но 80 % всех возмущенных успокоятся, если мигалку дать им самим.
Задайте себе вопрос: будете ли вы пользоваться этой привилегией, или с удовольствием и мыслью «Наконец-то и я имею право!» броситесь расталкивать ненавистные пробки черным «Мерседесом» с волшебным проблесковым маячком на крыше?
Автовладельцы, не имеющие никакого отношения к силовым и власть придержащим структурам, скажите, зачем вы вешаете на свои машины номерные рамки с указанием «крутых» ведомств? ЧСВ растет от этого? «Лошадей» под капотом становится больше? Можно нарушать? А рамочки-то недешевые, несколько сот рублей стоят. Зачем? Очень хочется почувствовать принадлежность?
Может, я ошибаюсь, и это просто искреннее желание выразить патриотическое уважение к Президенту, Управлению Его Делами или Генеральной прокуратуре.
Но мне почему-то кажется, что беда мигалок не только в головах депутатов, а в том, что самосознание российского гражданина, к сожалению, часто заточено на зависть и мечты о собственных привилегиях. Чтоб иметь право, чтоб нарушать и ничего за это не было, чтоб все видели, к какому жизненному успеху пришел. А пока тоже буду нарушать, раз другим можно.
Мигалки будут существовать, пока в сознании нас самих будут править такие феодальные установки.
Впрочем, все не так грустно :)
Перейти к оригиналу статьи на блогах autonews >>
