Российский производитель электрической техники для развоза туристов по территориям отелей и баз отдыха «Тигарбо Эко» объявил о старте испытаний гражданской модели Elecar TIGARBO GT-B, которая позиционируется как первый серийный российский электрический спорткар, говорится в поступившем в Autonews.ru сообщении пресс-службы компании. Старт продаж машин обещают уже в апреле 2023 года.
По сути, Elecar TIGARBO GT-B — спортивный вариант полугрузового утилитарного электрического Elecar 5E-TIGARBO 2G, выпускающегося с 2018 года. Это двухместная машина с дополнительным багажным отделением, конструктивно похожая на электромобили, используемые на полях для игры в гольф.
Для спортивной версии Elecar TIGARBO GT-B транспорт сильно переделали. Мощность электродвигателя увеличилась с 5,3 до 27 л.с., при этом масса двухместной машины осталась в рамках 650 кг, что делает ее по энерговооруженности выше чем, например, автомобиль «Ока».
Но главное, двухместный открытый электрокар с заниженным центром тяжести и на шинах-полусликах снабжен спортивными сиденьями и четырехточечными ремнями безопасности. Это, в частности, позволяет машине перемещаться по дорогам общего пользования.
Запас хода на одном заряде блока аккумуляторов производитель оценивает в 60 км, максимальную скорость рассчитывают узнать по ходу испытаний.
Производство планируется наладить на мощностях компании в городе Каменске-Шахтинском Ростовской области. Уже на старте уровень локализации должен составить 80%. В планах компании довести этот показатель до 100%. Розничную стоимость российского электрического спорткара обещают объявить одновременно со стартом продаж в апреле текущего года.
Ранее Autonews.ru сообщал, когда начнется производство электрокроссовера E-Neva от российского оборонного концерна «Алмаз — Антей».