Испытатели BMW выкатили на тесты прототипы будущих двухдверок 2-Series и 4-Series – теперь купе и кабриолеты баварской марки будут называться четными сериями, чтобы отграничить их от седанов. На европейских улицах на днях были замечены кабриолет 2-Series и купе 4-Series.
Купе и кабриолет 2-Series – это двухдверные версии «единички». Прототип новинки сильно закамуфлирован, но силуэт автомобиля разглядеть несложно. Судя по всему, младшие купе и кабриолет получат те же спортивные детали экстерьера, что и 4-Series. Линейка двигателей, скорее всего, не будет отличаться от хэтчбека 1-Series. Также есть надежда на появление «заряженной» версии под названием М2.
«Двушка» BMW будет представлена в конце 2013 года.
BMW 4-Series уже показали официально в виде концепта, но испытания прототипов серийной версии продолжаются – новые фото тому подтверждение. Баварцы продолжают маскировать машину, но можно не сомневаться в том, что концепт уже близок к окончательному варианту. А раз так, то фанаты могут рыдать от восторга – настолько роскошно и мощно будет выглядеть младшее купе, мало чем уступая «шестерке». Единственное, что отличает прототип серийной версии от концепта, - бамперы заменили на более скромные.
Линейка моторов будет включать турбированные четырех- и шестицилиндровые моторы в тандеме с шестиступенчатой «механикой» или восьмискоростным «автоматом», в том числе 240-сильный 2,0-литровый в 428i и 300-сильный 3,0-литровый в 435i. «Заряженные» версии будут называться M4.
Купе и кабриолет 2-Series – это двухдверные версии «единички». Прототип новинки сильно закамуфлирован, но силуэт автомобиля разглядеть несложно. Судя по всему, младшие купе и кабриолет получат те же спортивные детали экстерьера, что и 4-Series. Линейка двигателей, скорее всего, не будет отличаться от хэтчбека 1-Series. Также есть надежда на появление «заряженной» версии под названием М2.
«Двушка» BMW будет представлена в конце 2013 года.
BMW 4-Series уже показали официально в виде концепта, но испытания прототипов серийной версии продолжаются – новые фото тому подтверждение. Баварцы продолжают маскировать машину, но можно не сомневаться в том, что концепт уже близок к окончательному варианту. А раз так, то фанаты могут рыдать от восторга – настолько роскошно и мощно будет выглядеть младшее купе, мало чем уступая «шестерке». Единственное, что отличает прототип серийной версии от концепта, - бамперы заменили на более скромные.
Линейка моторов будет включать турбированные четырех- и шестицилиндровые моторы в тандеме с шестиступенчатой «механикой» или восьмискоростным «автоматом», в том числе 240-сильный 2,0-литровый в 428i и 300-сильный 3,0-литровый в 435i. «Заряженные» версии будут называться M4.
Ценовое позиционирование «четверки» относительно «трешки» будет таким же, как у «шестерки» относительно «пятерки».
Также баварцы планируют четырехдверное купе 4-Series Gran Coupe – его ценовое позиционирование будет таким же, как у 6-Series Gran Coupe относительно «пятерки». Основные конкуренты четырехдверной 4-Series – Audi A5 и Mercedes-Benz CLA.
Первым из 4-Series выйдет купе – продажи начнутся летом 2013 года. Осенью появится кабриолет.
Новая система наименований распространится и на кроссоверы BMW. Так, на базе Х3 будет построен Х4 с более «купейной» крышей и более высокой ценой – по аналогии с Х5 и Х6. Также поговаривают о новом компактном кроссовере с индексом Х2.
