Особая экономическая зона промышленно-производственного типа будет создана на базе завода "Соллерс" во Владивостоке, сообщает «Российская газета». Соответствующие соглашение было подписано губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским и Министерством экономического развития.
«Задачу особой экономической зоны трудно переоценить. Мы от крупносборочного производства, от крупноузловой сборки автомобилей постепенно переходим к полносборочной. Речь идет о создании автокомпонентов и самое главное - создании двигательного производства, что приводит в край высокие технологии. По сути, это позволит создать двигательное производство в России и уйти от зависимости от импорта», - рассказал глава Приморья.
Инфраструктура особой экономической зоны обойдется бюджету в сумму, превышающую 5,6 млдр руб., при этом большая часть - 5,3 млрд придут из федеральной казны. Еще 300 млн - вклад бюджета края. Кроме того, планируется привлечь более 12 млрд частных вложений.
Ключевыми проектами станут увеличение мощностей автозавода Mazda и SsangYong до 100 тыс. авто в год и специализированного терминала до 250 тысяч контейнеров в год, а также размещение в особой экономической зоне производства автокомпонентов.
Так, например, в Приморье компания Sollers планирует наладить производство автомобильных двигателей Mazda, которые будут поставляться в Японию и Китай. Как рассказал генеральный директор ОАО «Соллерс» Вадим Швецов, проект должен стартовать уже в следующем году.
По словам Швецова, японским партнерам комфортно работать в Приморье, и они предложили создать в регионе двигательный завод для экспорта в Китай и в Японию объемом производства более 50 тысяч. Это будет завод полного цикла двигателей Mazda.
Фото: Соллерс
«Задачу особой экономической зоны трудно переоценить. Мы от крупносборочного производства, от крупноузловой сборки автомобилей постепенно переходим к полносборочной. Речь идет о создании автокомпонентов и самое главное - создании двигательного производства, что приводит в край высокие технологии. По сути, это позволит создать двигательное производство в России и уйти от зависимости от импорта», - рассказал глава Приморья.
Инфраструктура особой экономической зоны обойдется бюджету в сумму, превышающую 5,6 млдр руб., при этом большая часть - 5,3 млрд придут из федеральной казны. Еще 300 млн - вклад бюджета края. Кроме того, планируется привлечь более 12 млрд частных вложений.
Ключевыми проектами станут увеличение мощностей автозавода Mazda и SsangYong до 100 тыс. авто в год и специализированного терминала до 250 тысяч контейнеров в год, а также размещение в особой экономической зоне производства автокомпонентов.
Так, например, в Приморье компания Sollers планирует наладить производство автомобильных двигателей Mazda, которые будут поставляться в Японию и Китай. Как рассказал генеральный директор ОАО «Соллерс» Вадим Швецов, проект должен стартовать уже в следующем году.
По словам Швецова, японским партнерам комфортно работать в Приморье, и они предложили создать в регионе двигательный завод для экспорта в Китай и в Японию объемом производства более 50 тысяч. Это будет завод полного цикла двигателей Mazda.
Фото: Соллерс