Мосгортранс занят разработкой новой стратегии, которая позволила бы сделать общественный транспорт в столице быстрым и удобным. Соответствующий документ должны представить уже к концу текущего года.
По информации газеты «Известия», Мосгортранс намерен уменьшить количество пассажиров в троллейбусах, автобусах и трамваях в часы пик на 20%. Кроме того, в планах авторов проекта значится сокращение среднего времени передвижения – с 45 до 30 минут.
Также Мосгортранс намерен пересмотреть издержки и оценить эффективность использования ресурсов, чтобы предприятие стало приносить большую прибыль. Источник отмечает, что в течение 2011 года доходы Мосгортранса составили порядка 37,5 миллиардов рублей. Однако большая половина данной суммы – это субсидии на перевозку льготных категорий граждан. Что касается пассажиров, которые оплачивают проезд полностью, то они принесли предприятию только 12,5 миллиардов рублей. При этом чистая прибыль компании ив прошлом году равнялась 350 миллионов рублей.
По информации газеты «Известия», Мосгортранс намерен уменьшить количество пассажиров в троллейбусах, автобусах и трамваях в часы пик на 20%. Кроме того, в планах авторов проекта значится сокращение среднего времени передвижения – с 45 до 30 минут.
Также Мосгортранс намерен пересмотреть издержки и оценить эффективность использования ресурсов, чтобы предприятие стало приносить большую прибыль. Источник отмечает, что в течение 2011 года доходы Мосгортранса составили порядка 37,5 миллиардов рублей. Однако большая половина данной суммы – это субсидии на перевозку льготных категорий граждан. Что касается пассажиров, которые оплачивают проезд полностью, то они принесли предприятию только 12,5 миллиардов рублей. При этом чистая прибыль компании ив прошлом году равнялась 350 миллионов рублей.