В столице было задержано порядка 1,5 тысячи нелегальных таксистов, около 300 автомобилей «бомбил» были эвакуированы на штрафстоянки, сообщает радиостанция «Говорит Москва».
«Мы начали борьбу с бомбилами в апреле. За это время мы завели на них 1,5 тысячи дел, а около 300 машин мы у этих таксистов поставили на штрафстоянки на два месяц»», - передает источник заявление руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
Кроме того, было заведено пять уголовных дел на нелегальных таксистов, которые пытались дать сотрудникам полиции взятку.
Ранее сообщалось, что оборот рынка нелегальных таксомоторных перевозок в Москве составляет порядка 1 млрд долл. в год. Как сообщил глава столичного управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Рачик Петросян, одними административными мерами невозможно навести порядок в этой сфере. По его мнению, необходимо создать комфортные условия в столице для легальных такси. «Необходимо сделать так, чтобы легальные перевозчики получили доступ к инфраструктуре, а потребителю было удобнее пользоваться (легальным такси) и не приходилось голосовать на улице. Сделать удобные специализированные стоянки для такси. Это тот рыночный механизм, который обеспечит замещение нелегального извоза легальным», - отметил Петросян.
«Мы начали борьбу с бомбилами в апреле. За это время мы завели на них 1,5 тысячи дел, а около 300 машин мы у этих таксистов поставили на штрафстоянки на два месяц»», - передает источник заявление руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
Кроме того, было заведено пять уголовных дел на нелегальных таксистов, которые пытались дать сотрудникам полиции взятку.
Ранее сообщалось, что оборот рынка нелегальных таксомоторных перевозок в Москве составляет порядка 1 млрд долл. в год. Как сообщил глава столичного управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Рачик Петросян, одними административными мерами невозможно навести порядок в этой сфере. По его мнению, необходимо создать комфортные условия в столице для легальных такси. «Необходимо сделать так, чтобы легальные перевозчики получили доступ к инфраструктуре, а потребителю было удобнее пользоваться (легальным такси) и не приходилось голосовать на улице. Сделать удобные специализированные стоянки для такси. Это тот рыночный механизм, который обеспечит замещение нелегального извоза легальным», - отметил Петросян.
