Переходы с лазерным ограждением и другие инновации протестируют на улицах Москвы
В Москве появятся экспериментальные дороги, на которых в реальных условиях протестируют целый ряд инноваций, призванных модернизировать дорожно-транспортную систему столицы. Как рассказал руководитель московского Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Алексей Комиссаров в интервью газете «Московский комсомолец», для проведения эксперимента выбраны участки на Покровке-Маросейке и одном из магистральных шоссе. В рамках программы «Инновационная дорога» на них установят такие технические новинки, как пешеходные переходы с лазерной стеной, автобусные остановки с компьютерами и воздушной завесой и дорожное покрытие с подогревом. Реализация проекта начнется уже в этом году.
Правда, может несколько помешать тот факт, что большинство новых технических решений не предусмотрены ГОСТами и СНиПами – создатели проекта предвидят сложности при его согласовании, но все же надеются получить разрешение на внедрение максимального количества инноваций. Для некоторых задач "Инновационная дорога" может предложить более одного варианта решения: например, помимо лазерной стены у создателей проекта есть и другой способ сделать пешеходный переход более заметным. «В нескольких местах над настоящей 'зеброй', на высоте 3-4 метров, можно повесить ее 'дублер' - воздушную 'зебру'; ее роль выполняют обычные разрядные лампы. Не заметить такой пешеходный переход невозможно, даже если наземная разметка покрыта снегом", - рассказал Комиссаров.
Правда, может несколько помешать тот факт, что большинство новых технических решений не предусмотрены ГОСТами и СНиПами – создатели проекта предвидят сложности при его согласовании, но все же надеются получить разрешение на внедрение максимального количества инноваций. Для некоторых задач "Инновационная дорога" может предложить более одного варианта решения: например, помимо лазерной стены у создателей проекта есть и другой способ сделать пешеходный переход более заметным. «В нескольких местах над настоящей 'зеброй', на высоте 3-4 метров, можно повесить ее 'дублер' - воздушную 'зебру'; ее роль выполняют обычные разрядные лампы. Не заметить такой пешеходный переход невозможно, даже если наземная разметка покрыта снегом", - рассказал Комиссаров.