Министерство экономического развития РФ (МЭР) разработает правила аккредитации компаний – операторов технического осмотра автомобилей. Об этом говорится в опубликованном постановлении правительства РФ.
Министерство также определит порядок ведения реестра таких компаний и будет нести ответственность за публикацию информации о них в свободном доступе. Кроме того, МЭР разработает форму типового договора о проведении техосмотра, отмечается в постановлении.
Непосредственно аккредитацией операторов технического осмотра автомобилей по закону будет заниматься Российский союз автостраховщиков.
Напомним, с 1 января 2012 г. вступает в силу федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», в соответствии с которым полномочия проведения техосмотра перейдут от ГИБДД к дилерским центрам. После вступления закона в силу будет действовать переходный период: в течение двух лет аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят ТО по договору с ГИБДД. Данные центры будут работать на тех же условиях, что и дилерские центры. В том случае, если они смогут успешно работать в условиях конкуренции, они останутся на рынке.
Министерство также определит порядок ведения реестра таких компаний и будет нести ответственность за публикацию информации о них в свободном доступе. Кроме того, МЭР разработает форму типового договора о проведении техосмотра, отмечается в постановлении.
Непосредственно аккредитацией операторов технического осмотра автомобилей по закону будет заниматься Российский союз автостраховщиков.
Напомним, с 1 января 2012 г. вступает в силу федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», в соответствии с которым полномочия проведения техосмотра перейдут от ГИБДД к дилерским центрам. После вступления закона в силу будет действовать переходный период: в течение двух лет аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят ТО по договору с ГИБДД. Данные центры будут работать на тех же условиях, что и дилерские центры. В том случае, если они смогут успешно работать в условиях конкуренции, они останутся на рынке.
