Начальник управления ГИБДД главного управления МВД РФ по Московской области генерал-майор полиции Сергей Сергеев призвал мотоциклистов неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения и напомнил, что в дорожно-транспортных происшествиях именно они чаще получают тяжелые увечья. «За долгую зиму они отвыкли от скорости, от дороги, им нужно время, чтобы восстановить навыки вождения. Однако многие мотоциклисты, к сожалению, пренебрегают элементарными правилами дорожной безопасности – превышают скорость, не соблюдают рядность, выезжают на встречную полосу движения, не пропускают пешеходов. Такое преступное лихачество, как правило, приводит к трагедиям», – сказал журналистам С. Сергеев.
По его словам, в 2010 г. в Подмосковье было зарегистрировано 1138 ДТП с участием водителей скутеров и мотоциклов, в которых погибли 149 и получили травмы 1261 человек. С начала 2011 г. таких происшествий произошло уже 45. По статистике, 75% ДТП – это столкновения мотоциклов с автомобилями. Происшествия данной категории отличаются высокой тяжестью последствий именно для мотоциклистов, так как в отличие от них водитель автомобиля защищен самой машиной, подушками и ремнями безопасности. «Нередко происшествия происходят из-за переоценки водителями двухколесных транспортных средств собственных возможностей – резкое торможение, прохождение поворота на высокой скорости и, как следствие, получение травм и увечий», – подчеркнул С. Сергеев.
По его словам, в 2010 г. в Подмосковье было зарегистрировано 1138 ДТП с участием водителей скутеров и мотоциклов, в которых погибли 149 и получили травмы 1261 человек. С начала 2011 г. таких происшествий произошло уже 45. По статистике, 75% ДТП – это столкновения мотоциклов с автомобилями. Происшествия данной категории отличаются высокой тяжестью последствий именно для мотоциклистов, так как в отличие от них водитель автомобиля защищен самой машиной, подушками и ремнями безопасности. «Нередко происшествия происходят из-за переоценки водителями двухколесных транспортных средств собственных возможностей – резкое торможение, прохождение поворота на высокой скорости и, как следствие, получение травм и увечий», – подчеркнул С. Сергеев.