Накануне, 3 февраля, в Испании завершилась первая часть предсезонных тестов «Формулы-1». Лучшее время по итогам трех дней показал Роберт Кубица: на новом Renault R31 он проехал круг по автодрому имени Рикардо Тормо в Валенсии за 1:13,144. Свой вклад в этот отличный результат внесла инновационная выхлопная система, разработанная инженерами команды: в этой радикальной конструкции патрубки расположены в передней части боковых понтонов, и выхлопные газы выдуваются практически против хода машины. Поток горячих газов направляется под днище болида, где создает при помощи диффузора дополнительную прижимную силу. Другие команды уже выразили готовность разработать схожее решение.
По итогам трехдневных тестов пилоты высоко оценили качество резины Pirelli, на которую «Формула-1» переходит в этом году. Однако практика показала, что изнашиваются новые шины быстрее, чем Bridgestone; в итальянской компании пояснили, что менее устойчивый компаунд был выбран специально, чтобы повысить зрелищность гонок. Тесты продолжатся на следующей неделе в Хересе.
По итогам трехдневных тестов пилоты высоко оценили качество резины Pirelli, на которую «Формула-1» переходит в этом году. Однако практика показала, что изнашиваются новые шины быстрее, чем Bridgestone; в итальянской компании пояснили, что менее устойчивый компаунд был выбран специально, чтобы повысить зрелищность гонок. Тесты продолжатся на следующей неделе в Хересе.