ЛУКОЙЛ начнет продажи бензина стандарта «Евро-4» в 2011 году
ОАО «НК «ЛУКОЙЛ» к I кварталу 2011 г. будет готов обеспечить все свои АЗС топливом стандарта «Евро-4», сообщил журналистам заместитель начальника главного управления координации сбыта нефтепродуктов компании Геннадий Суворов. По его словам, это станет возможным при введении комплекса установок с каталитическим крекингом в Нижнем Новгороде. «Мы готовы выпускать «Евро-4», но, к сожалению, не весь объем может быть произведен по этому классу», – отметил Г. Суворов. По его словам, с введением нового комплекса в Нижнем Новгороде компания сможет производить дополнительно 1,2 млн т бензина, в целом годовой объем производства составит 3,6 млн т.
Г. Суворов напомнил, что ЛУКОЙЛ потратил на новый комплекс в Нижнем Новгороде около 2,5 млрд долл. В такую сумму, по его мнению, обойдется переход практически любой нефтяной компании на новые экологические стандарты топлива. Он отметил, что около 80% топлива, производимого новым комплексом, будет поставляться в Москву и Московскую область. Кроме того, к производству топлива «Евро-4» уже готов пермский завод ЛУКОЙЛа и в стадии подготовки находятся НПЗ в Ухте и Волгограде. На сегодняшний день у компании, по словам Г. Суворова, около 2 тыс. АЗС по всей стране и на всех компания уже реализует дизельное топливо «Евро-4» и «Евро-5» под маркой «Экто», в то время как бензины реализуются лишь класса «Евро-3».
Г. Суворов напомнил, что ЛУКОЙЛ потратил на новый комплекс в Нижнем Новгороде около 2,5 млрд долл. В такую сумму, по его мнению, обойдется переход практически любой нефтяной компании на новые экологические стандарты топлива. Он отметил, что около 80% топлива, производимого новым комплексом, будет поставляться в Москву и Московскую область. Кроме того, к производству топлива «Евро-4» уже готов пермский завод ЛУКОЙЛа и в стадии подготовки находятся НПЗ в Ухте и Волгограде. На сегодняшний день у компании, по словам Г. Суворова, около 2 тыс. АЗС по всей стране и на всех компания уже реализует дизельное топливо «Евро-4» и «Евро-5» под маркой «Экто», в то время как бензины реализуются лишь класса «Евро-3».