20 сентября с. г. на российском заводе Volkswagen, расположенном в Калуге, была запущена вторая смена, что позволило предприятию выйти на запроектированную мощность в 150 000 автомобилей ежегодно. Как сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на PR-менеджера Volkswagen Group Rus Юлию Карулину, в настоящее время на калужском заводе VW по полному циклу, включающему сварку и окраску, выпускаются четыре модели – Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia и Fabia, а также новейший седан Volkswagen Polo, разработанный специально для российского рынка. Кроме того, продолжается крупноузловая сборка VW Multivan и Touareg, при этом SKD-сборка ведется не в рамках соглашения о промсборке, в рамках которого фаза SKD закончилась.
Как отмечают аналитики агентства, среди предприятий, работающих в режиме промсборки, завод Volkswagen имеет наибольшие объемы выпуска. По данным «АСМ-Холдинга», за семь месяцев 2010 года предприятие увеличило производство более чем вдвое (на 125,2%) – до 66 210 автомобилей. Всего в нынешнем году завод VW планирует выпустить порядка 90 тысяч машин.
Как отмечают аналитики агентства, среди предприятий, работающих в режиме промсборки, завод Volkswagen имеет наибольшие объемы выпуска. По данным «АСМ-Холдинга», за семь месяцев 2010 года предприятие увеличило производство более чем вдвое (на 125,2%) – до 66 210 автомобилей. Всего в нынешнем году завод VW планирует выпустить порядка 90 тысяч машин.
