Первый электромобиль концерна BMW, который должен появиться в 2013 году, может носить название BMW i-setta. Об этом сообщает Deutsche Welle со ссылкой на осведомленные источники, которые также предполагают, что автомобиль будет относиться к бюджетному сегменту. В настоящее время объединенные общим проектом Megacity прототипы электрокаров проходят испытания под названиями MINI E и Concept Active E.
По предварительным данным, первоначально i-setta будет выпущена в виде трехдверного хэтчбека, затем появится пятидверная версия и компактный спорткар. Для создания кузова концерн намерен использовать композитный углеродный волокнистый полимерный материал, который используется при изготовлении гоночных машин, например для "Формулы-1". Перед мотором, который разместится над задней осью, будут расположены литиево-ионные аккумуляторы. Поскольку энергия движения передается прямо с мотора на колеса, без трансмиссии, автомобиль получается заднеприводным. Такие агрегаты позволяют создавать автомобили без коробки передач, а потому их полная мощность реализуется значительно быстрее, чем в двигателях внутреннего сгорания. Максимальная скорость машины будет ограничена 150 км/ч.
По предварительным данным, первоначально i-setta будет выпущена в виде трехдверного хэтчбека, затем появится пятидверная версия и компактный спорткар. Для создания кузова концерн намерен использовать композитный углеродный волокнистый полимерный материал, который используется при изготовлении гоночных машин, например для "Формулы-1". Перед мотором, который разместится над задней осью, будут расположены литиево-ионные аккумуляторы. Поскольку энергия движения передается прямо с мотора на колеса, без трансмиссии, автомобиль получается заднеприводным. Такие агрегаты позволяют создавать автомобили без коробки передач, а потому их полная мощность реализуется значительно быстрее, чем в двигателях внутреннего сгорания. Максимальная скорость машины будет ограничена 150 км/ч.