Aston Martin Rapide
Британский независимый автопроизводитель Aston Martin запускает российские продажи четырехдверного купе Rapide. Напомним, премьера модели состоялась минувшей осенью на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль во многом повторяет одноименный концепт-кар, показанный в 2006 году на автосалоне в Детройте.
Четырехместное купе дополнит уже существующий модельный ряд, состоящий из купе и родстера V8 Vantage, классического Grand Tourismo DB9 (купе и кабриолет), DBS и One-77.
Rapide имеет много общего с купе Aston Martin DB9. Машины роднит алюминиевая пространственная структура VН и широкое использование композитных материалов, что обещает сделать Rapide самым легким автомобилем в классе 12-цилиндровых седанов. Сохранена и традиционная для Aston Martin компоновка с шестилитровым 480-сильным двигателем V12, максимально смещенным в пределы колесной базы, а автоматическая коробка передач объединена с задним дифференциалом. Такая схема позволяет добиться оптимальной развесовки по осям и низкого центра тяжести.
Производство седана Aston Martin Rapide будет налажено в Австрии в сотрудничестве с инжиниринговой компанией Magna Steyr. Перенос производства за пределы Британии связан с тем, что открытое в 2003 году в Гайдоне новейшее сборочное производство, выпускающее около 7000 тысяч машин в год, полностью загружено.
Цены на новый автомобиль в России начинаются от 242 тыс. евро в зависимости от выбранной комплектации.
Четырехместное купе дополнит уже существующий модельный ряд, состоящий из купе и родстера V8 Vantage, классического Grand Tourismo DB9 (купе и кабриолет), DBS и One-77.
Rapide имеет много общего с купе Aston Martin DB9. Машины роднит алюминиевая пространственная структура VН и широкое использование композитных материалов, что обещает сделать Rapide самым легким автомобилем в классе 12-цилиндровых седанов. Сохранена и традиционная для Aston Martin компоновка с шестилитровым 480-сильным двигателем V12, максимально смещенным в пределы колесной базы, а автоматическая коробка передач объединена с задним дифференциалом. Такая схема позволяет добиться оптимальной развесовки по осям и низкого центра тяжести.
Производство седана Aston Martin Rapide будет налажено в Австрии в сотрудничестве с инжиниринговой компанией Magna Steyr. Перенос производства за пределы Британии связан с тем, что открытое в 2003 году в Гайдоне новейшее сборочное производство, выпускающее около 7000 тысяч машин в год, полностью загружено.
Цены на новый автомобиль в России начинаются от 242 тыс. евро в зависимости от выбранной комплектации.