После 15-месячной паузы, вызванной мировым финансовым кризисом, Fiat вновь начинает инвестировать средства в разработку и продвижение новых моделей. Как сообщил журналистам исполнительный директор итальянского концерна Серджио Маркионне, в 2010 году Fiat вложит в новые проекты 4,5 млрд евро – на 32% больше, чем в минувшем году. Он особо отметил, что выпускать на рынок большое количество новинок в 2010 году было бы "пустой тратой денег" в связи с нестабильной ситуацией, поэтому две основные премьеры придутся на 2011 год.
Среди них – третье поколение компакта FIAT Panda, дебют которого задержится на два года по сравнению с первоначальными планами, и преемница Lancia Ypsilon (также "опоздавшая" на два года). Позже, чем планировалось, но уже в этом году поступит в продажу и совершенно новая Alfa Romeo Giulietta, премьера которой пройдет на Женевском автосалоне 2 марта.
Среди них – третье поколение компакта FIAT Panda, дебют которого задержится на два года по сравнению с первоначальными планами, и преемница Lancia Ypsilon (также "опоздавшая" на два года). Позже, чем планировалось, но уже в этом году поступит в продажу и совершенно новая Alfa Romeo Giulietta, премьера которой пройдет на Женевском автосалоне 2 марта.
