На Детройтском автосалоне прошла премьера еще одного представителя семейства концептов Audi e-tron. Вслед за электрическим спорткаром представительского класса, дебютировавшим осенью во Франкфурте, немецкая компания представила более компактную версию – размером с купе TT. Электромобиль имеет сверхлегкую алюминиевую раму, а двери, капот и крышка багажника выполнены из углепластика, – в результате e-tron весит всего 1350 кг. Причем в эту цифру включены и блоки литиево-ионных батарей, питающих два электромотора мощностью 150 кВт (203 л.с.) каждый.
В результате концепт, по данным Audi, способен разогнаться до 100 км/ч всего за 5,9 секунды, а полный запас хода составляет не менее 250 км. Компания не планирует производить e-tron серийно, однако его технологии будут использоваться при создании гибридных версий Audi Q5 и A8.
В результате концепт, по данным Audi, способен разогнаться до 100 км/ч всего за 5,9 секунды, а полный запас хода составляет не менее 250 км. Компания не планирует производить e-tron серийно, однако его технологии будут использоваться при создании гибридных версий Audi Q5 и A8.