MTM Audi TT-RS
Известный немецкий тюнер MTM работает с рядной "пятеркой" Audi уже более 20 лет. Все началось с того, что в середине 1980-х основатель ателье Роланд Майер помог производителю разработать турбированный пятицилиндровый мотор для модели Sport Quattro. Впоследствии MTM представил 400-сильную версию этого двигателя. Теперь тюнер снова возвращается к любимой теме – компания создала "заряженную" версию спорткупе Audi TT-RS.
За счет работы над блоком управления двигателем и выхлопной системой мощность мотора выросла до 424 л.с., а крутящий момент – до 560 Нм. Напомним, что мощность серийной версии Audi TT-RS равна 340 л.с., а крутящий момент – 450 Нм. MTM также предлагает две менее мощные версии спорткара – мощностью 408 и 404 л.с., с крутящим моментом, равным 550 Нм. Кроме прочего, купе получило заниженную подвеску, 19- и 20-дюймовые колесные диски BIMOTO и 15-дюймовые восьмипоршневые тормозные суппорта.
За счет работы над блоком управления двигателем и выхлопной системой мощность мотора выросла до 424 л.с., а крутящий момент – до 560 Нм. Напомним, что мощность серийной версии Audi TT-RS равна 340 л.с., а крутящий момент – 450 Нм. MTM также предлагает две менее мощные версии спорткара – мощностью 408 и 404 л.с., с крутящим моментом, равным 550 Нм. Кроме прочего, купе получило заниженную подвеску, 19- и 20-дюймовые колесные диски BIMOTO и 15-дюймовые восьмипоршневые тормозные суппорта.