Китайский среднеразмерный седан Brilliance BS4 не смог пройти крэш-тест по обновленному протоколу EuroNCAP. Как сообщили в пресс-службе крупнейшего немецкого автоклуба ADAC, проводившего испытания, результаты лобового и бокового столкновения для BS4 можно охарактеризовать оценкой "ноль звезд". Жизнь водителя автомобиля при аварии подвергается серьезной опасности: неправильно установленная подушка безопасности не защищает голову, острые металлические детали не имеют амортизирующих накладок, а педали газа и сцепления нанесли ступням манекена тяжелые травмы.
Вместе с тем в ADAC отметили, что по старым, более либеральным правилам Brilliance BS4 получил бы "три звезды". Напомним, что это уже не первая попытка китайского автопроизводителя сертифицировать свои изделия по европейским нормам. В 2007 году полноразмерный седан Brilliance BS6 сумел получить лишь "одну звезду" в крэш-тестах ADAC, а испанский институт IDIADA оценил его безопасность в "три звезды".
Вместе с тем в ADAC отметили, что по старым, более либеральным правилам Brilliance BS4 получил бы "три звезды". Напомним, что это уже не первая попытка китайского автопроизводителя сертифицировать свои изделия по европейским нормам. В 2007 году полноразмерный седан Brilliance BS6 сумел получить лишь "одну звезду" в крэш-тестах ADAC, а испанский институт IDIADA оценил его безопасность в "три звезды".