Правительство России не будет сокращать финансирование проектов частно-государственного партнерства по транспортной инфраструктуре, при этом инвестиции государства в общей стоимости проектов возрастут до 75%. Об этом сообщил журналистам заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин. При этом он отметил, что Минтранс договорился с Министерством финансов и Минэкономразвития РФ, что показатели федеральной целевой программы по развитию транспорта до 2015 г. меняться не будут. По словам А. Мишарина, кризис существенно сказался на планах инвесторов. "Тем не менее мы рассчитываем на развитие концессий", – подчеркнул он, добавив что Минтранс со своей стороны полностью выполняет свои обязательства.
Правительство РФ 24 апреля 2008 г. одобрило ФЦП "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.". Общий объем финансирования составляет 13,9 трлн руб., из которых 4,6 трлн руб. (33%) – средства федерального бюджета; 615 млрд руб. (4%) – средства региональных бюджетов; 8,6 трлн руб. (62%) – внебюджетные источники. Как отмечал ранее А. Мишарин, благодаря реализации данной программы доля автодорог, соответствующих нормативу , увеличится с 39% в 2009 г. до 50% в 2015 г. К 2015 г. будет построено 1,8 тыс. км скоростных магистралей, будет реконструировано 116 взлетно-посадочных полос, авиаподвижность населения увеличится в два раза по отношению к 2007 г., а количество транзитных пассажиров увеличится в 22 раза – с 151 тыс. до 3,1 млн человек, в три раза увеличится объем контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте. Кроме того, в рамках программы предполагается решить вопрос о компенсации расходов и снижении стоимости авиа- и железнодорожных перевозок на Дальнем Востоке.
Правительство РФ 24 апреля 2008 г. одобрило ФЦП "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.". Общий объем финансирования составляет 13,9 трлн руб., из которых 4,6 трлн руб. (33%) – средства федерального бюджета; 615 млрд руб. (4%) – средства региональных бюджетов; 8,6 трлн руб. (62%) – внебюджетные источники. Как отмечал ранее А. Мишарин, благодаря реализации данной программы доля автодорог, соответствующих нормативу , увеличится с 39% в 2009 г. до 50% в 2015 г. К 2015 г. будет построено 1,8 тыс. км скоростных магистралей, будет реконструировано 116 взлетно-посадочных полос, авиаподвижность населения увеличится в два раза по отношению к 2007 г., а количество транзитных пассажиров увеличится в 22 раза – с 151 тыс. до 3,1 млн человек, в три раза увеличится объем контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте. Кроме того, в рамках программы предполагается решить вопрос о компенсации расходов и снижении стоимости авиа- и железнодорожных перевозок на Дальнем Востоке.