Серийный Fisker Karma дебютирует в Детройте
Несмотря на массовое бегство автопроизводителей с Детройтского салона, как минимум одну интересную премьеру на этом шоу мы увидим: ателье Fisker Automotive покажет долгожданную серийную версию суперкара Karma. От концепта производственный вариант отличается весьма незначительно – в основном расположением воздухозаборников системы охлаждения двигателя и небольшими доработками в области средней стойки – для наибольшей безопасности.
Четырехместный седан оснащен комбинированной гибридной силовой установкой общей мощностью 408 л.с., из которых 260 приходится на 2,0-литровый бензиновый двигатель. До 100 км/ч Fisker Karma разгоняется за 5,8 секунды, а "максималка" составляет чуть более 200 км/ч. При использовании только электроэнергии максимальный запас хода составляет 80 км, а при работе обоих двигателей расход бензина равен в среднем 2,35 л/100 км.
Начало производства суперкара запланировано на ноябрь 2009 года. А вот продаж по цене 87 900 долларов (для США) в прямом смысле этого слова не будет – все автомобили уже распроданы вплоть до середины 2010 года.
Четырехместный седан оснащен комбинированной гибридной силовой установкой общей мощностью 408 л.с., из которых 260 приходится на 2,0-литровый бензиновый двигатель. До 100 км/ч Fisker Karma разгоняется за 5,8 секунды, а "максималка" составляет чуть более 200 км/ч. При использовании только электроэнергии максимальный запас хода составляет 80 км, а при работе обоих двигателей расход бензина равен в среднем 2,35 л/100 км.
Начало производства суперкара запланировано на ноябрь 2009 года. А вот продаж по цене 87 900 долларов (для США) в прямом смысле этого слова не будет – все автомобили уже распроданы вплоть до середины 2010 года.
