Окончание работ по реконструкции моста через канал имени Москвы обеспечит полноценное двустороннее движение – по четыре полосы в каждую сторону. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
"Мост давно нуждается в серьезном обновлении, кроме того, он должен соответствовать качеству всей трассы. Сейчас заканчивается проектирование этой крупной транспортной развязки. Здесь появится новый мост – рядом с существующим сегодня будут построены самые современные расширенные съезды-заезды", – подчеркнул А. Левченко.
По его словам, после этого старый мост закроется на реконструкцию. А по завершении этой работы, до конца 2010 года, город получит "Большую Ленинградку" в полном смысле этого слова, без развязки на МКАД.
"Мост давно нуждается в серьезном обновлении, кроме того, он должен соответствовать качеству всей трассы. Сейчас заканчивается проектирование этой крупной транспортной развязки. Здесь появится новый мост – рядом с существующим сегодня будут построены самые современные расширенные съезды-заезды", – подчеркнул А. Левченко.
По его словам, после этого старый мост закроется на реконструкцию. А по завершении этой работы, до конца 2010 года, город получит "Большую Ленинградку" в полном смысле этого слова, без развязки на МКАД.