На смену Bugatti Veyron придет новая модель – еще роскошнее, быстрее и дороже. Такими планами компании поделился в интервью газете Emirates Business пресс-секретарь Bugatti Юлиус Крута. "Хотя это экономически невыгодный проект, мы намерены продолжать двигаться в том же направлении, – сказал он. – У нас большие планы на будущее, и следующая модель будет дороже Veyron".
Напомним, что пока Bugatti Veyron 16.4 (эти цифры соответствуют 16 цилиндрам и четырем турбинам) – самый дорогой среди серийно производимых автомобилей. В разных странах его цена различается из-за налогов и пошлин, но в целом варьируется в рамках 1,2-1,6 млн евро. При этом затраты на производство одной единицы суперкара составляют около 4 млн евро, что делает Veyron еще и самым убыточным автомобилем в мировой практике.
Напомним, что пока Bugatti Veyron 16.4 (эти цифры соответствуют 16 цилиндрам и четырем турбинам) – самый дорогой среди серийно производимых автомобилей. В разных странах его цена различается из-за налогов и пошлин, но в целом варьируется в рамках 1,2-1,6 млн евро. При этом затраты на производство одной единицы суперкара составляют около 4 млн евро, что делает Veyron еще и самым убыточным автомобилем в мировой практике.