Институтом Генплана Москвы разработана Концепция строительства транспортно-пересадочных узлов, которая предусматривает необходимость строительства ТПУ более чем в 90 крупных пассажирообразующих пунктах города Москвы, в том числе в 36 первоочередных. Об этом сказал на пресс-конференции, организованной накануне Информационным центром Правительства Москвы
, руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы Леонид Липсиц.
По его словам, на ТПУ возлагается задача сокращения времени посадки-высадки пассажиров с общественного транспорта, разделения пешеходных и транспортных потоков, систематизирования и упорядочения движения транспорта не только в районе застройки ТПУ, но и в близлежащих районах. В составе ТПУ предполагается размещение закрытых подземных и надземных многоярусных парковок для легкового транспорта, работающих в режиме перехватывающих стоянок днем и отстоя в ночное время.
В течение 2005-2007 гг. запланирована организация 25 первоочередных перехватывающих парковок, в том числе 15 в составе ТПУ.
По его словам, на ТПУ возлагается задача сокращения времени посадки-высадки пассажиров с общественного транспорта, разделения пешеходных и транспортных потоков, систематизирования и упорядочения движения транспорта не только в районе застройки ТПУ, но и в близлежащих районах. В составе ТПУ предполагается размещение закрытых подземных и надземных многоярусных парковок для легкового транспорта, работающих в режиме перехватывающих стоянок днем и отстоя в ночное время.
В течение 2005-2007 гг. запланирована организация 25 первоочередных перехватывающих парковок, в том числе 15 в составе ТПУ.