Результаты последнего крэш-теста по методике EuroNCAP оказались крайне неутешительными для концерна Chrysler
: праворульный вариант минивэна Voyager провалил испытания, набрав 0 баллов за защиту пешеходов и 2 балла – за защиту взрослого пассажира. При этом в итоговом протоколе один из этих баллов был вычтен в качестве штрафа – за неоправданно высокий риск смертельного исхода при столкновении.
Предыдущий тест по EuroNCAP Chrysler Voyager проходил в 1999 году, получив те же "2 звезды". Однако тогда лишь два из протестированных минивэнов получили "4 звезды", а "пятерка" в этом классе вообще была присуждена впервые только в 2006 году – модели Ford S-MAX.
Chrysler уже опубликовал опровержение результатов крэш-теста. В нем утверждается, что леворульный Voyager не только имеет "5 звезд" от американской NHTSA, но и соответствует "4 звездам" по европейскому стандарту.
Предыдущий тест по EuroNCAP Chrysler Voyager проходил в 1999 году, получив те же "2 звезды". Однако тогда лишь два из протестированных минивэнов получили "4 звезды", а "пятерка" в этом классе вообще была присуждена впервые только в 2006 году – модели Ford S-MAX.
Chrysler уже опубликовал опровержение результатов крэш-теста. В нем утверждается, что леворульный Voyager не только имеет "5 звезд" от американской NHTSA, но и соответствует "4 звездам" по европейскому стандарту.