VW рассматривает 2 варианта доставки автокомпонентов в Россию
ОАО "Российские железные дороги" ведет переговоры с автоконцерном Volkswagen и Deutsche Bahn об организации поставок автокомплектующих на будущий завод VW в Калуге. Об этом сообщил накануне генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Александр Донькин.
В качестве варианта доставки автокомплектующих рассматриваются два пути. Первый – морской: с использованием железнодорожно-автомобильной паромной переправы Усть-Луга (Ленинградская область) – Балтийск (Калининградская область) – порты Германии. Также рассматриваются два маршрута доставки машинокомплектов по железной дороге: Брест – Москва - Калуга и Чиерна над Тисой (Украина) – Чоп (Украина) – Калуга.
Ожидается, что объем транспортировки автокомплектующих составит около 74 тысяч контейнеров в год.
В качестве варианта доставки автокомплектующих рассматриваются два пути. Первый – морской: с использованием железнодорожно-автомобильной паромной переправы Усть-Луга (Ленинградская область) – Балтийск (Калининградская область) – порты Германии. Также рассматриваются два маршрута доставки машинокомплектов по железной дороге: Брест – Москва - Калуга и Чиерна над Тисой (Украина) – Чоп (Украина) – Калуга.
Ожидается, что объем транспортировки автокомплектующих составит около 74 тысяч контейнеров в год.
