Lexus ES 350
Новый Lexus ES 350 дебютировал на автосалоне в Чикаго
, открывшемся вчера для журналистов. Это уже четвертый седан Lexus, созданный в рамках концепции L-finesse. Элегантная пятиместная модель появится в продаже в апреле. Пятое поколение ES было улучшено абсолютно по всем параметрам, утверждают представители люксового подразделения Toyota.
Более четкие скульптурные формы, увеличенная на 7 см колесная база и почти на 4 см выросшая ширина, длинный капот, словно оттянутая назад кабина и короткая задняя часть напоминают классические спорткары, не теряя при этом современных ноток. За счет увеличения кузова салон стал еще более просторным, в частности, увеличилось пространство для ног задних пассажиров.
Под капотом ES теперь стоит 272-сильный 3.5 V6, который разгоняет эту махину до 100 км/ч за 6,8 секунд – значительно быстрее, чем могла себе позволить прежняя модель. При этом обещают, что агрегат не будет требовать слишком много бензина. Двигатель переднеприводного седана дополнен 6-ступенчатой «умной» автоматической трансмиссией ECT-I. В базовой комплектации новый ES получил двойные трубы выхлопной системы, в которой широко использована нержавеющая сталь для снижения веса и повышения прочности.
Конечно же, на новинке без счета установлены различные системы, включая систему открывания дверей без ключа SmartAccess, кнопку зажигания, двухзональный автоматический климат-контроль, электропривод регулировки передних кресел по 10 направлениям с возможностью запоминания настроек, подсветку передней части салона, навигацию, технологию Bluetooth и т.д. В базовом варианте кресла обиты тканью, по желанию можно заказать кожаный салон из разных видов кожи.
На трехспицевом руле расположены кнопки управления аудиосистемой, бортовым компьютером, и многофункциональным дисплеем. Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида со встроенным цифровым компасом тоже предлагается в «базе», равно как и обогрев боковых зеркал. Центральная консоль может двигаться вперед-назад, в крыше есть люк с электроприводом, на порожках - подсветка самих порожков и пространства возле машины. Опционально можно заказать новейшую шикарную аудиосистему Mark Levinson.
Стабильность на дороге обеспечивают системы Vehicle Stability Control (VSC) и Traction Control (TRAC) в базовой комплектации. Защиту пассажирам гарантируют 10 подушек безопасности, включая защиту коленей водителя и боковые шторки.
Наталья Кунина
Более четкие скульптурные формы, увеличенная на 7 см колесная база и почти на 4 см выросшая ширина, длинный капот, словно оттянутая назад кабина и короткая задняя часть напоминают классические спорткары, не теряя при этом современных ноток. За счет увеличения кузова салон стал еще более просторным, в частности, увеличилось пространство для ног задних пассажиров.
Под капотом ES теперь стоит 272-сильный 3.5 V6, который разгоняет эту махину до 100 км/ч за 6,8 секунд – значительно быстрее, чем могла себе позволить прежняя модель. При этом обещают, что агрегат не будет требовать слишком много бензина. Двигатель переднеприводного седана дополнен 6-ступенчатой «умной» автоматической трансмиссией ECT-I. В базовой комплектации новый ES получил двойные трубы выхлопной системы, в которой широко использована нержавеющая сталь для снижения веса и повышения прочности.
Конечно же, на новинке без счета установлены различные системы, включая систему открывания дверей без ключа SmartAccess, кнопку зажигания, двухзональный автоматический климат-контроль, электропривод регулировки передних кресел по 10 направлениям с возможностью запоминания настроек, подсветку передней части салона, навигацию, технологию Bluetooth и т.д. В базовом варианте кресла обиты тканью, по желанию можно заказать кожаный салон из разных видов кожи.
На трехспицевом руле расположены кнопки управления аудиосистемой, бортовым компьютером, и многофункциональным дисплеем. Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида со встроенным цифровым компасом тоже предлагается в «базе», равно как и обогрев боковых зеркал. Центральная консоль может двигаться вперед-назад, в крыше есть люк с электроприводом, на порожках - подсветка самих порожков и пространства возле машины. Опционально можно заказать новейшую шикарную аудиосистему Mark Levinson.
Стабильность на дороге обеспечивают системы Vehicle Stability Control (VSC) и Traction Control (TRAC) в базовой комплектации. Защиту пассажирам гарантируют 10 подушек безопасности, включая защиту коленей водителя и боковые шторки.
Наталья Кунина
