Популярный "пыжик", Peugeot 204 празднует юбилей: ровно 40 лет назад был начато серийное производство этого небольшого седана.
Выпущенная в 1965 году модель Peugeot по своим техническим характеристикам тогда считалась по-настоящему инновационной: новшеством стало использование переднего привода, передних дисковых тормозов, независимой подвески, а также поперечное расположение 1,1-литрового 4-цилиндрового двигателя, соединенного с четырехступенчатой коробкой передач.
Представляя автомобиль публике, французы даже не акцентировали внимание на этих нововведениях, боясь оттолкнуть покупателей, считавшихся в то время очень консервативными. Но французским потребителям Peugeot 204 настолько понравился, что в конце 60-х годов стал, по статистике регистрации, самым популярным автомобилем во Франции.
Тем не менее, его производство завершилось довольно быстро, в 1976 году, но двухсотая серия успешно выпускается до сих пор - сейчас на улицах частенько можно увидеть "внучка" 204 модели, Peugeot 206.
Выпущенная в 1965 году модель Peugeot по своим техническим характеристикам тогда считалась по-настоящему инновационной: новшеством стало использование переднего привода, передних дисковых тормозов, независимой подвески, а также поперечное расположение 1,1-литрового 4-цилиндрового двигателя, соединенного с четырехступенчатой коробкой передач.
Представляя автомобиль публике, французы даже не акцентировали внимание на этих нововведениях, боясь оттолкнуть покупателей, считавшихся в то время очень консервативными. Но французским потребителям Peugeot 204 настолько понравился, что в конце 60-х годов стал, по статистике регистрации, самым популярным автомобилем во Франции.
Тем не менее, его производство завершилось довольно быстро, в 1976 году, но двухсотая серия успешно выпускается до сих пор - сейчас на улицах частенько можно увидеть "внучка" 204 модели, Peugeot 206.