Porsche добавляет в свою конюшню новые версии 911 – два полноприводных кабриолета 911 Carrera 4 и 911 Carrera 4S. Их продажи начнутся осенью, и приобрести новинки, например, в США, можно будет за 127.500 долларов купить 911 Carrera 4 и за 142.200 долларов – версию 4S.
911 Carrera 4 получил знакомый всем двигатель 3,6 литра с 6-ю цилиндрами мощностью 325 л.с., который разгоняет кабриолет до сотни за 5,3 секунды, а более мощной версии достался 3,8-литровый 355-сильный агрегат, способный на разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Максимальная скорость для младшего – 280, а для старшего – 288 км/ч.
Кузова стали на 44 мм шире заднеприводных версий и сделаны более жесткими. По одному мановению руки, нажавшей на кнопку, мягкая крыша за 20 секунд складывается в специальное отделение. Крыша очень легкая – она весит всего 42 кг, что обеспечивает низкий центр тяжести и улучшенную динамику всего авто.
Пассивные системы безопасности представлены подушками безопасности для головы, которые обеспечат полную защиту головы даже с опущенной крышей. Еще две подушки в подлокотниках защищают грудь водителя и пассажира, дополняют картину обычные передние подушки безопасности. Активная система Porsche Stability Management получила новые функции, которые помогают тормозить в экстренных ситуациях. Опционально на обе версии можно заказать керамические дисковые тормоза.
Наталья Кунина
911 Carrera 4 получил знакомый всем двигатель 3,6 литра с 6-ю цилиндрами мощностью 325 л.с., который разгоняет кабриолет до сотни за 5,3 секунды, а более мощной версии достался 3,8-литровый 355-сильный агрегат, способный на разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Максимальная скорость для младшего – 280, а для старшего – 288 км/ч.
Кузова стали на 44 мм шире заднеприводных версий и сделаны более жесткими. По одному мановению руки, нажавшей на кнопку, мягкая крыша за 20 секунд складывается в специальное отделение. Крыша очень легкая – она весит всего 42 кг, что обеспечивает низкий центр тяжести и улучшенную динамику всего авто.
Пассивные системы безопасности представлены подушками безопасности для головы, которые обеспечат полную защиту головы даже с опущенной крышей. Еще две подушки в подлокотниках защищают грудь водителя и пассажира, дополняют картину обычные передние подушки безопасности. Активная система Porsche Stability Management получила новые функции, которые помогают тормозить в экстренных ситуациях. Опционально на обе версии можно заказать керамические дисковые тормоза.
Наталья Кунина