Минфин Украины обвинил крупнейший в стране Запорожский автозавод в попытках искусственной остановки конвейера после отмены льгот в изменениях в бюджет-2005, вступивших в силу 31 марта. Об этом заявил сегодня министр
финансов Виктор Пинзеник.
По словам министра, дилеры сообщили правительству о прекращении поставок им запорожских автомобилей. Правительство также узнало о подготовке приказа об увольнении части сотрудников на заводе. "Понятно, хотели сделать цепочку: нет продаж, нет поступлений, а соответственно, надо увольнять работников и
останавливать конвейер", - сказал В.Пинзеник.
По заявлению министра, оснований для повышения цен на продукцию предприятия "АвтоЗАЗ" нет. По его словам, завод работал с рентабельностью
10-12%, тогда как нормальной рентабельностью для автозаводов министр считает 2-3%. В.Пинзеник отметил, что в прошлом году "АвтоЗАЗ" получил прибыль около 130 млн долл. Он уверен, что этого ресурса хватило бы для увеличения зарплаты работникам предприятия в 1,5-2 раза. По словам министра, после вмешательства правительства руководство завода пересмотрело свои планы.
В.Пинзеник также напомнил, что в 2005г. значительно снижен акциз на продукцию "АвтоЗАЗа" собственной разработки - автомобиля "Таврия".
31 марта ступил в силу закон "О внесении изменений в закон Украины "О Государственном бюджете Украины на 2005г. и некоторые другие законодательные акты", отменивший налоговые стимулы для автозаводов. Только "АвтоЗАЗу" объем
льгот в 2004г. оценивался в 377 млн долл.
финансов Виктор Пинзеник.
По словам министра, дилеры сообщили правительству о прекращении поставок им запорожских автомобилей. Правительство также узнало о подготовке приказа об увольнении части сотрудников на заводе. "Понятно, хотели сделать цепочку: нет продаж, нет поступлений, а соответственно, надо увольнять работников и
останавливать конвейер", - сказал В.Пинзеник.
По заявлению министра, оснований для повышения цен на продукцию предприятия "АвтоЗАЗ" нет. По его словам, завод работал с рентабельностью
10-12%, тогда как нормальной рентабельностью для автозаводов министр считает 2-3%. В.Пинзеник отметил, что в прошлом году "АвтоЗАЗ" получил прибыль около 130 млн долл. Он уверен, что этого ресурса хватило бы для увеличения зарплаты работникам предприятия в 1,5-2 раза. По словам министра, после вмешательства правительства руководство завода пересмотрело свои планы.
В.Пинзеник также напомнил, что в 2005г. значительно снижен акциз на продукцию "АвтоЗАЗа" собственной разработки - автомобиля "Таврия".
31 марта ступил в силу закон "О внесении изменений в закон Украины "О Государственном бюджете Украины на 2005г. и некоторые другие законодательные акты", отменивший налоговые стимулы для автозаводов. Только "АвтоЗАЗу" объем
льгот в 2004г. оценивался в 377 млн долл.