Планы индийской компании Maruti Udyog относительно строительства дизельного завода поставлены под угрозу из-за "развода" GM и Fiat.
В сентябре прошлого года Maruti собиралась строить завод с помощью компании Suzuki Metal India, которая на 51% принадлежит Suzuki Motor и на 49% - Maruti Udyog. В проекте должны были использоваться технологии Fiat. У Suzuki Motor, являющейся партнером General Motors, есть лицензия на производство дизельных двигателей Fiat Auto и Adam Opel. Планировалось, что завод Maruti начнет работать в 2006-2007 году.
Однако сейчас, когда GM и Fiat прекратили всяческие отношения, итальянцы могут передумать и отозвать лицензию у Suzuki, связующей нитью с которой была GM.
В сентябре прошлого года Maruti собиралась строить завод с помощью компании Suzuki Metal India, которая на 51% принадлежит Suzuki Motor и на 49% - Maruti Udyog. В проекте должны были использоваться технологии Fiat. У Suzuki Motor, являющейся партнером General Motors, есть лицензия на производство дизельных двигателей Fiat Auto и Adam Opel. Планировалось, что завод Maruti начнет работать в 2006-2007 году.
Однако сейчас, когда GM и Fiat прекратили всяческие отношения, итальянцы могут передумать и отозвать лицензию у Suzuki, связующей нитью с которой была GM.