На автосалоне в Женеве шведский Saab представит универсал Saab 9-3 Sport Combi, который станет пробой пера компании в секторе среднеразмерных универсалов премиум-класса. Внешне автомобиль до средней стойки полностью повторяет дизайн седана, а вот затем уже следуют кардинальные изменения. Стремительности силуэту придали "багажные" окошки, которые имеют обратный наклон и линия задней части, сделанная в форме "клюшки", что является визитной карточкой универсалов из Трольхаттена. Сзади же в глаза бросаются вертикальные фонари, прикрытые матовым стеклом и интегрированный в багажную дверь спойлер. Объем багажного отделения может варьироваться от 419 до 1.273 литров в зависимости от того, как сложены задние сиденья.
На автосалоне в Женеве будет представлена топ-версия в комплектации Aero, которая получила новый 2,8-литровый двигатель V6 турбонаддувом мощностью 250 л.с. Этим двигателем будут комплектоваться не только универсалы, но седаны 9-3 в версии Aero. Для того, чтобы водитель не терял чувства уверенности, управляя столь мощным автомобилем, Saab оснастил все свои модели системой ESP нового поколения, которая работает вместе с коробкой передач и системой предотвращающей скатывание автомобили при начале движения в горку.
На рынке Saab 9-3 Sport Combi поступит в сентябре этого года, цены на новинку пока не объявлены.
На автосалоне в Женеве будет представлена топ-версия в комплектации Aero, которая получила новый 2,8-литровый двигатель V6 турбонаддувом мощностью 250 л.с. Этим двигателем будут комплектоваться не только универсалы, но седаны 9-3 в версии Aero. Для того, чтобы водитель не терял чувства уверенности, управляя столь мощным автомобилем, Saab оснастил все свои модели системой ESP нового поколения, которая работает вместе с коробкой передач и системой предотвращающей скатывание автомобили при начале движения в горку.
На рынке Saab 9-3 Sport Combi поступит в сентябре этого года, цены на новинку пока не объявлены.
