Для достижения целей Транспортной стратегии России необходимо привлечение в инфраструктурные транспортные проекты не менее 600 млрд руб. ежегодно, заявил сегодня министр транспорта Игорь Левитин на заседании расширенной коллегии Минтранса, посвященной основным направлениям работы и перспективам развития транспортного комплекса в РФ. И.Левитин отметил, что на сегодня серьезной проблемой остается недостаточность бюджетного финансирования развития транспортной инфраструктуры. Так, по его словам, в транспортную отрасль в течение трех лет планируется направить лишь чуть более 500 млрд руб.
Он отметил, что федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России", утвержденная правительством, предусматривает финансирование транспортного сектора на уровне 4% от ВВП. Однако, указал министр, фактически объем финансирования в рамках программы не превышает 2,2% от ВВП. В связи с этим "нельзя опираться только на бюджетные ассигнования, необходимо развивать механизмы привлечения внебюджетных средств, в том числе в форме государственно-частного партнерства", отметил И.Левитин. В связи с этим, по его словам, одной из основных целей Транспортной стратегии является улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений в транспортном комплексе.
Он отметил, что федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России", утвержденная правительством, предусматривает финансирование транспортного сектора на уровне 4% от ВВП. Однако, указал министр, фактически объем финансирования в рамках программы не превышает 2,2% от ВВП. В связи с этим "нельзя опираться только на бюджетные ассигнования, необходимо развивать механизмы привлечения внебюджетных средств, в том числе в форме государственно-частного партнерства", отметил И.Левитин. В связи с этим, по его словам, одной из основных целей Транспортной стратегии является улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений в транспортном комплексе.