Audi решила заменить спортивную малышку Audi TT, которая успешно продается в мире с 1998 года. Фотографам удалось застать новый прототип во время испытаний, и на базе этих фотографий была создана компьютерная версия окончательного варианта, который компания представит на автосалоне во Франкфурте в 2005 году.
Новая ТТ сохранит прежний дизайн, за исключением новой решетки радиатора, которая будет такой же как у новых A8 и A6. Кроме того, этот низкорослый крепыш немного подрастет и в салоне появится больше места. У версии купе также появится складывающееся заднее антикрыло.
Привод у новой Audi TT будет либо передним, либо quattro. Двигатель будет либо 4-цилиндровым, либо 6-цилиндровым. Заряженная версия TT RS станет серьезным конкурентом Mercedes SLK AMG и M-версии BMW Z4. Родстер TT появится на свет через год после рождения купе.
Новая ТТ сохранит прежний дизайн, за исключением новой решетки радиатора, которая будет такой же как у новых A8 и A6. Кроме того, этот низкорослый крепыш немного подрастет и в салоне появится больше места. У версии купе также появится складывающееся заднее антикрыло.
Привод у новой Audi TT будет либо передним, либо quattro. Двигатель будет либо 4-цилиндровым, либо 6-цилиндровым. Заряженная версия TT RS станет серьезным конкурентом Mercedes SLK AMG и M-версии BMW Z4. Родстер TT появится на свет через год после рождения купе.