Французская компания Renault намерена ежегодно производить 300.000 автомобилей новой модели Modus.
Об этом сообщил в среду председатель совета директоров компании Луи Швейцер. Он не смог дать прогноза объема продаж Modus.
"Эта цифра говорит об амбициях Renault в отношении Modus. Я уже говорил, что мы сможем производить 300.000 машин (в год), но дать прогноз продаж новой модели всегда трудно", - сказал Швейцер.
Новая модель Modus поступит в продажу в сентябре. Она представляет собой более просторную версию модели Clio.
Компания Renault надеется, что завод в испанском городе Вальядолиде будет работать на полную мощность, ежедневно выпуская 1.350 автомобилей Modus.
Renault ведет жесткую борьбу с конкурентами на перенасыщенном европейском авторынке. По мнению Швейцера, новые модели наподобие Modus, а также усовершенствованные автомобили Clio и микролитражки Twingo помогут четвертому по величине автомобилестроителю Европы повысить рентабельность в этом году и в последующие годы.
"Мы намерены разработать модельный ряд, который станет одним из новейших в Европе. Модели будут в среднем меняться с частотой раз в три -три с половиной года", - сказал Швейцер.
Об этом сообщил в среду председатель совета директоров компании Луи Швейцер. Он не смог дать прогноза объема продаж Modus.
"Эта цифра говорит об амбициях Renault в отношении Modus. Я уже говорил, что мы сможем производить 300.000 машин (в год), но дать прогноз продаж новой модели всегда трудно", - сказал Швейцер.
Новая модель Modus поступит в продажу в сентябре. Она представляет собой более просторную версию модели Clio.
Компания Renault надеется, что завод в испанском городе Вальядолиде будет работать на полную мощность, ежедневно выпуская 1.350 автомобилей Modus.
Renault ведет жесткую борьбу с конкурентами на перенасыщенном европейском авторынке. По мнению Швейцера, новые модели наподобие Modus, а также усовершенствованные автомобили Clio и микролитражки Twingo помогут четвертому по величине автомобилестроителю Европы повысить рентабельность в этом году и в последующие годы.
"Мы намерены разработать модельный ряд, который станет одним из новейших в Европе. Модели будут в среднем меняться с частотой раз в три -три с половиной года", - сказал Швейцер.