Crossfire SRT-6, показанный впервые в этом году на автосалоне в Женеве, представляет собой компромисс серийного автомобиля для обычных дорог и достойного спорткара для уличных гонок, в котором удачно сочетаются черты и формы родстера и купе.
При помощи наддува, мощность стандартного 3,2-литрового двигателя была увеличена до 330 л.с. Внешность автомобиля подверглась небольшим видоизменениям, благодаря использованию деталей и аксессуаров, делающих из стандартного спортивного Crossfire - стильный, агрессивный SRT-6. Интерьер доработан соответственно экстерьеру и не выпадает из общей концепции дизайна Crossfire SRT-6.
Вместе с возросшей мощностью 18-клапанного двигателя V6, максимальный крутящий момент возрос до 420 Нм, причем 90% его значения приходится на диапазон от 2300 до 6200 об/мин. Разгон до 100 км/ч теперь занимает меньше 5 секунд.
Дополнением силового агрегата является новая автоматическая пятиступенчатая коробка передач, позволяющая с минимумом потерь передать всю выходную мощность двигателя колесам.
Для легкосплавных дисков была специально подобрана спортивная резина Michelin Pilot Sport размером 225/40 ZR18 спереди и 255/35 ZR19 сзади.
Электронная система стабилизации (ESP) перенастроена соответственно возросшей мощности двигателя и изменившимся характеристикам SRT-6.
Тормозная система автомобиля была усилена с помощью увеличившихся в диаметре и толщине тормозных дисков и колодок.
При помощи наддува, мощность стандартного 3,2-литрового двигателя была увеличена до 330 л.с. Внешность автомобиля подверглась небольшим видоизменениям, благодаря использованию деталей и аксессуаров, делающих из стандартного спортивного Crossfire - стильный, агрессивный SRT-6. Интерьер доработан соответственно экстерьеру и не выпадает из общей концепции дизайна Crossfire SRT-6.
Вместе с возросшей мощностью 18-клапанного двигателя V6, максимальный крутящий момент возрос до 420 Нм, причем 90% его значения приходится на диапазон от 2300 до 6200 об/мин. Разгон до 100 км/ч теперь занимает меньше 5 секунд.
Дополнением силового агрегата является новая автоматическая пятиступенчатая коробка передач, позволяющая с минимумом потерь передать всю выходную мощность двигателя колесам.
Для легкосплавных дисков была специально подобрана спортивная резина Michelin Pilot Sport размером 225/40 ZR18 спереди и 255/35 ZR19 сзади.
Электронная система стабилизации (ESP) перенастроена соответственно возросшей мощности двигателя и изменившимся характеристикам SRT-6.
Тормозная система автомобиля была усилена с помощью увеличившихся в диаметре и толщине тормозных дисков и колодок.
