ОАО "КамАЗ" намерен составить конкуренцию Павловскому автозаводу: в этом году будет разработан, а в 2005г. начнется серийное производство малого автобуса на 24-28 пассажиров. Об этом РБК сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин.
Мощность первой очереди производства составит 3 тыс. автобусов в год, в дальнейшем будет производиться до 5 тыс. Годовая же потребность российского рынка в этих автобусах составляет 16 тыс. единиц, отметили С.Когогин.
Шасси для автобуса будет производиться непосредственно на КамАЗе, а кузов - на "НефАЗе" (дочернее предприятие Камского автозавода). В конце 2004г. предполагается создать прототип машины. Для реализации проекта компания намерена использовать собственные средства.
"НефАЗ" в 2003г. произвел более 600 автобусов на камазовских шасси. Освоены пять моделей - городской, пригородный, междугородный, в северном исполнении и класса "Турист".
Мощность первой очереди производства составит 3 тыс. автобусов в год, в дальнейшем будет производиться до 5 тыс. Годовая же потребность российского рынка в этих автобусах составляет 16 тыс. единиц, отметили С.Когогин.
Шасси для автобуса будет производиться непосредственно на КамАЗе, а кузов - на "НефАЗе" (дочернее предприятие Камского автозавода). В конце 2004г. предполагается создать прототип машины. Для реализации проекта компания намерена использовать собственные средства.
"НефАЗ" в 2003г. произвел более 600 автобусов на камазовских шасси. Освоены пять моделей - городской, пригородный, междугородный, в северном исполнении и класса "Турист".