Совместное предприятие (СП) "МАЗ-MAN" (ЗАО "МАЗ-MAN", г.Минск, Белоруссия) в 2004г. проведет техническую модернизацию выпускаемой продукции, сообщает пресс-служба предприятия. Кроме того, в 2004г. СП начнет выпуск новых модификаций серийно выпускаемых грузовиков. Так, будет организовано производство грузовиков с колесной формулой 6х4 с применением пневмоподвески и седельных тягачей с колесной формулой 4х2 с 4-балонной пневмоподвеской.
Кроме того, в качестве дополнительного оборудования будут предлагаться дисковые тормоза грузовиков. "МАЗ-MAN" намерено изменить конструкцию передней подвески, начать применение мостов РУП "МАЗ" со штампово-сварной балкой. Также предприятие планирует внедрить новый карданный вал. В марте с.г. "МАЗ-MAN" планирует произвести первые грузовики с колесной формулой 8х6 (восемь колес, шесть из которых - ведущие), 8х4 в двух вариантах - классической компоновки и оригинальной конструкции, позволяющей увеличить грузоподъемность на 2 тонны.
Кроме того, в качестве дополнительного оборудования будут предлагаться дисковые тормоза грузовиков. "МАЗ-MAN" намерено изменить конструкцию передней подвески, начать применение мостов РУП "МАЗ" со штампово-сварной балкой. Также предприятие планирует внедрить новый карданный вал. В марте с.г. "МАЗ-MAN" планирует произвести первые грузовики с колесной формулой 8х6 (восемь колес, шесть из которых - ведущие), 8х4 в двух вариантах - классической компоновки и оригинальной конструкции, позволяющей увеличить грузоподъемность на 2 тонны.