Сразу три компании готовят новинки в секторе, т.н. «карманных ракет» - субкомпактов, оснащенных спортивной подвеской и более мощным двигателем, чем их серийные братья. Эти автомобили легко могут побороться с соперниками, стоящими двумя классами выше.
Первый из них, это Volkswagen Polo Gti будет представлен уже этим летом. Автомобиль получил новый бампер, спортивную подвеску, молдинги и спортивные колеса и шильдики GTi , которые внешне дистанцируют Polo GTi, от своих «гражданских» братьев. Под капотом расположился хорошо известный 1,8-литровый 20-клапанный 4-цилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. С ним новое поколение Polo GTi сможет разгоняться до 230 км/ч.
Corsa OPC, другой представитель этого класса. В Opel Performance Center решили наконец-то перебить по мощности своих конкурентов и разместили под капотом двигатель объемом аж 2,2 литра. Правда, выдает он «всего» 147 лс.с, которые разгоняют малышку Corsa до 220 км/ч. Внешне автомобиль также как и Polo легко отличить по новому переднему бамперу, молдингам, внешним зеркалам в гоночном стиле и агрессивным фарам, покрытых черной тонировочной пленкой.
Ну и наконец третий представитель – Ford Fiseta ST. По внешнему дизайну автомобиль расположился где-то посередине между цивильным Polo GTi и агрессивной Corsa OPC. Зато по мощности двигателя Fiesta ST обогнала обоих конкурентов – автомобиль получил 2-литровый двигатель мощностью около 170 л.с.
Первый из них, это Volkswagen Polo Gti будет представлен уже этим летом. Автомобиль получил новый бампер, спортивную подвеску, молдинги и спортивные колеса и шильдики GTi , которые внешне дистанцируют Polo GTi, от своих «гражданских» братьев. Под капотом расположился хорошо известный 1,8-литровый 20-клапанный 4-цилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. С ним новое поколение Polo GTi сможет разгоняться до 230 км/ч.
Corsa OPC, другой представитель этого класса. В Opel Performance Center решили наконец-то перебить по мощности своих конкурентов и разместили под капотом двигатель объемом аж 2,2 литра. Правда, выдает он «всего» 147 лс.с, которые разгоняют малышку Corsa до 220 км/ч. Внешне автомобиль также как и Polo легко отличить по новому переднему бамперу, молдингам, внешним зеркалам в гоночном стиле и агрессивным фарам, покрытых черной тонировочной пленкой.
Ну и наконец третий представитель – Ford Fiseta ST. По внешнему дизайну автомобиль расположился где-то посередине между цивильным Polo GTi и агрессивной Corsa OPC. Зато по мощности двигателя Fiesta ST обогнала обоих конкурентов – автомобиль получил 2-литровый двигатель мощностью около 170 л.с.
