Этим летом должна выйти открытая версия MINI, и ходят слухи, что ее будет собирать завод итальянского дизайн-ателье Pininfarina, а не завод в Оксфорде.
Причина этому - то, что BMW ожидает, что в этом году продажи составят 160.000 MINI.
Производственная мощность завода в Оксфорде - всего 180.000 единиц. Если этот вариант MINI придется по душе покупателям, этот завод может не справиться. У компании есть резонные причины перенести производство именно на завод Pininfarina. Мягкий верх MINI Cabrio был разработан компанией Open Air Systems (Oasys), которая два года назад была основана как совместное предприятие Webasto (производитель крыш для кабриолетов BMW 3-Series) и Pininfarina. Кроме того, у Pininfarina есть большой опыт в серийном производстве машин для зарубежных компаний, - например, Mitsubishi Pajero Pinin.
Причина этому - то, что BMW ожидает, что в этом году продажи составят 160.000 MINI.
Производственная мощность завода в Оксфорде - всего 180.000 единиц. Если этот вариант MINI придется по душе покупателям, этот завод может не справиться. У компании есть резонные причины перенести производство именно на завод Pininfarina. Мягкий верх MINI Cabrio был разработан компанией Open Air Systems (Oasys), которая два года назад была основана как совместное предприятие Webasto (производитель крыш для кабриолетов BMW 3-Series) и Pininfarina. Кроме того, у Pininfarina есть большой опыт в серийном производстве машин для зарубежных компаний, - например, Mitsubishi Pajero Pinin.