Компания Citroen обнародовала официальные фотографии и первую информацию о своей самой маленькой модели С2, официальная премьера которого состоится этой осенью. Дизайн С2, созданного на одной платформе с Peugeot 107, отражает новый стиль компании – стремительные линии, спортивный и агрессивный вид, который дает право представителям компании говорить о С2, как о «карманной ракете». Длина автомобиля – 3,66 метра, ширина – 1,66 метра, высота – 1,46 метра, колесная база составляет 2,31 метра. Такие маленькие размеры позволяют С2 сделать полный разворот на круге диаметром всего в 9,6 метра.
Для С2 будет предложено три бензиновых двигателя и турбодизель. Базовая версия будет оснащаться 1,1-литровым двигателем мощностью 60 л.с., кроме того, можно будет выбрать и более мощную версию: оснащенную 1,4-литровым двигателем мощностью 75 л.с. и 1,6-литровую мощностью 109 л.с. Версии с двумя последними двигателями будут оснащаться коробкой передач Senso-Drive, которая уже известна по модели С3 1.6. Для любителей сэкономить на топливе Citroen предложит 1,4-литровый турбодизель мощностью 68 л.с.
В качестве базового и опционального оборудования автомобиль получит электроусилитель руля с переменным усилием, климат-контроль, и бортовой компьютер. Безопасность, в зависимости от версии, будут обеспечивать ESP, ABS и система экстренного торможения brake-assist. Кроме того, маленький С2 получит 6 подушек безопасности: фронтальные, боковые и надувные шторки.
Представители компании утверждают, что С2 будет иметь очень удобные задние сиденья, сложить которые можно будет одним движением (в пресс-релизе компании их сравнивают с портмоне). Задняя дверь автомобиля будет состоять из двух частей: для того, чтобы погрузить небольшой груз, будет достаточно лишь открыть окно. Кроме того, в багажнике предусмотрена выдвижная полка, которая способна выдержать багаж массой до 100 кг.
Салон автомобиля может быть представлен в четырехцветах: янтарном, синем, зеленом и сером. Кроме того, внутренние ручки и центральнач консоль будут изготавливаться из псевдопрозрачного материала.
Ориентировочно, в Европе стоимость базовой версии составит от 10.500 до 11.000 евро.
Для С2 будет предложено три бензиновых двигателя и турбодизель. Базовая версия будет оснащаться 1,1-литровым двигателем мощностью 60 л.с., кроме того, можно будет выбрать и более мощную версию: оснащенную 1,4-литровым двигателем мощностью 75 л.с. и 1,6-литровую мощностью 109 л.с. Версии с двумя последними двигателями будут оснащаться коробкой передач Senso-Drive, которая уже известна по модели С3 1.6. Для любителей сэкономить на топливе Citroen предложит 1,4-литровый турбодизель мощностью 68 л.с.
В качестве базового и опционального оборудования автомобиль получит электроусилитель руля с переменным усилием, климат-контроль, и бортовой компьютер. Безопасность, в зависимости от версии, будут обеспечивать ESP, ABS и система экстренного торможения brake-assist. Кроме того, маленький С2 получит 6 подушек безопасности: фронтальные, боковые и надувные шторки.
Представители компании утверждают, что С2 будет иметь очень удобные задние сиденья, сложить которые можно будет одним движением (в пресс-релизе компании их сравнивают с портмоне). Задняя дверь автомобиля будет состоять из двух частей: для того, чтобы погрузить небольшой груз, будет достаточно лишь открыть окно. Кроме того, в багажнике предусмотрена выдвижная полка, которая способна выдержать багаж массой до 100 кг.
Салон автомобиля может быть представлен в четырехцветах: янтарном, синем, зеленом и сером. Кроме того, внутренние ручки и центральнач консоль будут изготавливаться из псевдопрозрачного материала.
Ориентировочно, в Европе стоимость базовой версии составит от 10.500 до 11.000 евро.