Mercedes-Benz добавил три новых двигателя E-классу, доведя общее количество двигателей до девяти, мощность которых варьируется от 182 л.с. до 476 л.с.
Новые двигатели представлены бензиновым 200 Kompressor, вторым поколением 200 CDI и турбодизелем с прямым впрыском 320 CDI. Турбированный двигатель E200, объем которого на самом деле составляет 1796 кубических сантиметров, имеет современную систему изменения фаз открытия клапанов. Производитель оснастил двигатель своим излюбленным компонентом - уравновешивающим валом. Эта версия 4-цилиндрового двигателя обладает плавной и четкой работой - характеристиками, присущими 6-цилиндровым двигателям. Одним словом, E200 работает четко и тихо, как 6-цилиндровый двигатель, и экономно использует топливо, как 4-цилиндровый. Мощность E200 осталась прежней - 163 л.с. а максимальная скорость увеличилась до 230 км/ч, за счет увеличения крутящего момента, к тому же двигатель стал экономичнее.
Говоря об экономичности нового 200 CDI, нужно отметить, что она вне всяких похвал: на покрытие 100 км автомобиль расходует всего лишь 6 литров дизельного топлива. Мощность двигателя составляет 116 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км за 12,1 секунд и набирать максимальную скорость равную 203 км/ч.
И наконец мощность 3,2-литрового 6-цилиндрового турбодизеля 320 CDI увеличилась до 204 л.с. Благодаря увеличению крутящего момента, автомобиль, под капотом которого установлен 320 CDI, теперь будет разгоняться до сотни за 7,7 секунд и набирать максимальную скорость равную 243 км/ч.
Новые двигатели представлены бензиновым 200 Kompressor, вторым поколением 200 CDI и турбодизелем с прямым впрыском 320 CDI. Турбированный двигатель E200, объем которого на самом деле составляет 1796 кубических сантиметров, имеет современную систему изменения фаз открытия клапанов. Производитель оснастил двигатель своим излюбленным компонентом - уравновешивающим валом. Эта версия 4-цилиндрового двигателя обладает плавной и четкой работой - характеристиками, присущими 6-цилиндровым двигателям. Одним словом, E200 работает четко и тихо, как 6-цилиндровый двигатель, и экономно использует топливо, как 4-цилиндровый. Мощность E200 осталась прежней - 163 л.с. а максимальная скорость увеличилась до 230 км/ч, за счет увеличения крутящего момента, к тому же двигатель стал экономичнее.
Говоря об экономичности нового 200 CDI, нужно отметить, что она вне всяких похвал: на покрытие 100 км автомобиль расходует всего лишь 6 литров дизельного топлива. Мощность двигателя составляет 116 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км за 12,1 секунд и набирать максимальную скорость равную 203 км/ч.
И наконец мощность 3,2-литрового 6-цилиндрового турбодизеля 320 CDI увеличилась до 204 л.с. Благодаря увеличению крутящего момента, автомобиль, под капотом которого установлен 320 CDI, теперь будет разгоняться до сотни за 7,7 секунд и набирать максимальную скорость равную 243 км/ч.
