Минский автомобильный завод (МАЗ) с 1 декабря 2002г. прекратил выпуск автомобилей с двигателями "Евро-0" для рынков Европы и стран СНГ, сообщает пресс-служба предприятия. Теперь будут выпускаться только грузовые автомобили с двигателями, соответствующие международным экологическим стандартам "Евро-1" и "Евро-2", главным поставщиком которых на завод является ОАО "Автодизель" (г.Ярославль), входящее в компанию "РусПромАвто".
В ноябре 2002г. выпуск грузовиков с двигателями "Евро-2" и "Евро-1" составил 80% от общего числа выпущенных автомобилей. По индивидуальным заказам МАЗ теперь выпускает седельные тягачи для международных перевозок, соответствующие стандарту "Евро-3" и всем европейским стандартам. Грузовики с двигателями "Евро-0" будут собираться только на экспорт в страны Азии, Африки и Латинской Америки.
Минский автозавод за 10 месяцев 2002г. произвел 12 тыс. 900 машин, что на 3,8% больше, чем за аналогичный период минувшего года, сообщил пресс-центр. Было также произведено 2 тыс. 865 единиц прицепной техники (-7,5% к показателям аналогичного периода 2001г.). Автобусов и троллейбусов произведено 387 единиц (+6,3%). Всего в 2002г. МАЗ намерен произвести 15,5 тыс. машин.
В ноябре 2002г. выпуск грузовиков с двигателями "Евро-2" и "Евро-1" составил 80% от общего числа выпущенных автомобилей. По индивидуальным заказам МАЗ теперь выпускает седельные тягачи для международных перевозок, соответствующие стандарту "Евро-3" и всем европейским стандартам. Грузовики с двигателями "Евро-0" будут собираться только на экспорт в страны Азии, Африки и Латинской Америки.
Минский автозавод за 10 месяцев 2002г. произвел 12 тыс. 900 машин, что на 3,8% больше, чем за аналогичный период минувшего года, сообщил пресс-центр. Было также произведено 2 тыс. 865 единиц прицепной техники (-7,5% к показателям аналогичного периода 2001г.). Автобусов и троллейбусов произведено 387 единиц (+6,3%). Всего в 2002г. МАЗ намерен произвести 15,5 тыс. машин.