На этой неделе, в Барселоне, был представлен обновленный Mitsubishi Pajero. Европейская версия носит более 15 отличий от той, что продается на внутреннем японском рынке и оснащена рядом электронных систем, включая систему распределения мощности двигателя (трэкшн-контрол) и ASS (Active Stability System).
Внешне обновленный Pajero отличается, прежде всего, новой радиаторной решеткой в которую вписана эмблема компании Mitsubishi. Кроме того, он получил более массивные бампера и новые молдинги, а также защитные пластмассовые панели, опоясывающие кузов. Головная оптика Pajero 2003 модельного года станет прозрачной. Обновление коснется и подкапотного пространства. Помимо двух уже известных двигателей, Pajero получит трехлитровую V-образную шестерку.
Также на пресс-конференции было заявлено о том, что идеи Pajero Evolution будут применяться на будущих внедорожниках компании, а запуск в массовое производство этой модели пока не ожидается.
Внешне обновленный Pajero отличается, прежде всего, новой радиаторной решеткой в которую вписана эмблема компании Mitsubishi. Кроме того, он получил более массивные бампера и новые молдинги, а также защитные пластмассовые панели, опоясывающие кузов. Головная оптика Pajero 2003 модельного года станет прозрачной. Обновление коснется и подкапотного пространства. Помимо двух уже известных двигателей, Pajero получит трехлитровую V-образную шестерку.
Также на пресс-конференции было заявлено о том, что идеи Pajero Evolution будут применяться на будущих внедорожниках компании, а запуск в массовое производство этой модели пока не ожидается.