Хром в отделке автомобилей был популярен в 50-х и в 60-х годах, и мода на него до сих пор не прошла. Разница только в том, что в те
времена он использовался в двигателях V8 и вертикальных частях бамперов, а сейчас – в отделке кузова и салона.
Диски с хромовыми накладками, хром на решетке радиатора, в дизайне значков, в отделке рычага КПП и руля – все это можно встретить на довольно дорогих машинах, таких, как 2002 Chevy Blazer, кабриолет VW Beetle и Chrysler PT Cruiser, а также на автомобилях, сделанных в стиле ретро – таких, как Ford Thunderbird и BMW Mini. Некоторые машины для среднего класса тоже могут похвастаться хромовой отделкой - Volkswagen Passat, Hyundai
Sonata и XG350.
Представители компании Kuntz Electroplating Inc., которая производит хромовые накладки на обычные колеса для компаний GM, Ford и Chrysler, говорят, что спрос на хром повышается на 15-20% с каждым годом, передает Autonet.
времена он использовался в двигателях V8 и вертикальных частях бамперов, а сейчас – в отделке кузова и салона.
Диски с хромовыми накладками, хром на решетке радиатора, в дизайне значков, в отделке рычага КПП и руля – все это можно встретить на довольно дорогих машинах, таких, как 2002 Chevy Blazer, кабриолет VW Beetle и Chrysler PT Cruiser, а также на автомобилях, сделанных в стиле ретро – таких, как Ford Thunderbird и BMW Mini. Некоторые машины для среднего класса тоже могут похвастаться хромовой отделкой - Volkswagen Passat, Hyundai
Sonata и XG350.
Представители компании Kuntz Electroplating Inc., которая производит хромовые накладки на обычные колеса для компаний GM, Ford и Chrysler, говорят, что спрос на хром повышается на 15-20% с каждым годом, передает Autonet.